Tekintve az új generáció ritkaságát, bárki, akinek sikerül egy új Ford GT-t birtokolnia, igazán szerencsés embernek vallhatja magát. Akár befektetésnek, akár használati tárgynak vettük a 656 lóerős modellt, a Competition csomag által kínált alkatrészekre érdemes lesz ránéznünk, ha készek vagyunk kompromisszumot kötni a fokozott dinamika érdekében.

Akár 1,3 tonnára is lefogyhat„A Competition Series azok számára készült, akik igazán szélsőséges pályahasználatra készülnek az autóval, különböző súlycsökkentő kiegészítőket és matricákat kínálva,” nyilatkozta Raj Nair, a Ford egyik felelős vezető mérnöke. A súlycsökkentés mellett az alacsonyabb súlypont elérése is a csomag lényege, amely például különleges műanyag motorburkolattal, manuális motorháztető-kitámasztással, valamint vékonyabb hátsó szélvédővel csökkenti pár kilóval a GT üresen 1375 kg-os tömegét.

Csak a legszükségesebbA Competition Series modell könnyen beazonosítható a fekete szénszálas kiegészítőkről. Emellett számos feláras extra széria a drágább kiadáson, mint például a szénszállal fogyókúrázó kerekek és a titán kipufogórendszer. Belül szintén a minimum szükségessel kívánnak maximumot adni a gyáriak: a légkondi, a központi kijelző, a hangszórók, a tárolók és még a pohártartók is kiköltöztek, a dekorációt pedig Alcantara borítás és valódi szénszálas betétek oldják meg. Némi színt a vörös váltófülek csempésznek a beltérbe.

Sajnos hivatalos adatok nincsenek a fogyókúra mértékéről, de a beavatkozások összesen akár 75 kilótól is megszabadíthatják a modellt, amely a 656 lóerővel együtt tömeg-teljesítmény arányban a hiperautók közé teszi a Ford ritkaságát.

A Competition csomag árairól nincs információ, de valószínűleg sokan a súlycsökkentés költségének láttán inkább hevesebb fogyókúrába kezdenének, ezzel csökkentve ló és lovasa tömegét.

A GT-ről bővebben itt olvashatnak.