A tavasz közepén újabb modellről rántotta le a leplet az Aston Martin, méghozzá nem is akármilyenről. A DBS Superleggera Volante hármas összetétel a brit sportautó-márka történelmének leggyorsabb kabrióját jelenti. Most pedig az új fényképeken minden eddiginél kívánatosabb a típus, hiszen megkapta a hozzá illő kulisszákat: a tengerpartot és a napfényt.

A fejlesztésnél a cél egyszerű volt: mindenből a lehető legjobbat megteremteni, úgy, hogy a kabriózás nagyvonalú luxusát ne rendeljék túlzottan alá a radikális sportosságnak. Azért utóbbi tekintetben sincs gond, legalábbis ami a nyers erőt illeti: az Aston Martin saját fejlesztésű biturbó V12-es erőforrása itt is 725 lóerő és 900 Nm nyomaték leadására képes.

725 lóerő, 900 Nm, a 8-as ZF váltó és hátsókerékhajtás sperrel - jó lesz, köszönjük

A 0-100-as sprint 3,6 másodperc, ami 2 tizedes lassulást jelent a kupéhoz képest, míg a 0-160-as idő nagyjából 6,7 szekundumot vesz igénybe – a végsebesség 340 km/h, amit valószínűleg soha nem használnánk ki. A hatalmas erőt továbbra is a ZF által gyártott nyolcfokozatú automata váltó továbbítja kizárólag a hátsó kerekek felé.

Ugyan első ránézésre a tetőn kívül nincs különbség a kupé változathoz képest, mégis fejlesztettek az aerodinamikán a mérnökök: az első kerekeknél és a hátsó szárny környékén is eszközöltek néhány változtatást, aminek köszönhetően a Volante is képes 177 kilogrammos leszorítóerőt termelni – ez mindössze 3 kilogrammal kevesebb, mint a kupé esetében, ami egy kabriótól bizony nagy eredmény ebben a kategóriában. A vászontető mozgatása nyitáskor 14, záráskor pedig 16 másodpercet vesz igénybe – természetesen teljesen elektromosan, és akár kívülről, a távirányítóról is nyithatjuk, ha az autó két méteres körzetében vagyunk.

A fogyókúrára és az áramvonalas kialakításra is odafigyeltek

Az utastérben sincs újdonság, ami persze nem negatívum, hiszen ugyanazok az elképesztően finom megoldások köszönnek vissza a Volante esetében, mint a kupénál. Ezeket ráadásul modern extrák is színezik, mint az online funkciókkal is bíró multimédiás rendszer vagy éppen a vezetéstámogató és biztonsági asszisztensek. A DBS Superleggera Volante az első kabrió Aston Martin, amelyhez felárért karbon szélvédőkeretet kérhetünk, de a vászontető burkolatát és a hátsó betéteket is szénszál erősítésű műanyagra cserélhetjük.

Hívogató és extravagáns a belső tér

Az Aston Martin mindig is híres volt arról, hogy autóinak igazán gyönyörű és egyedi hangja van, és a DBS Volante esetében ezt külön kiemelték – elmondásuk szerint egyik ellenlábassal sem hasonlítható össze, és külön foglalkoztak azzal, hogy tökéletesen illő legyen a kabrióhoz.

Magyar rendszámon nagyjából 100 millió forintba kerül

Árak tekintetében egyszerű számokkal foglalkozhatunk: hazai forgalomba helyezéssel az Aston Martin valaha készült leggyorsabb kabriója nagyjából 100 millió forintba kerül, amit természetesen feláras opciókkal vagy a Q részleg még drágább személyre szabási lehetőségeivel könnyen felfelé tekerhetünk. A kiszállítások 2019 harmadik negyedévében kezdődnek.