Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Peugeot nem kisebb célt tűz ki maga elé, mint az Audi Allroad széria vásárlókörének elcsábítása. Ehhez már el is készült a fegyver, mégpedig az 508 SW összkerekes változatának személyében, amelyet  leplezetlenül tesztelnek javában Észak-Európa hófödte útjain.

Hiánypótló termék lesz mindenképp, a márka kínálatában jelen pillanatban csupán egyetlen modell, a 4007 SUV rendelhető négykerékhajtással.

Habár az Audi A4 és A6 vásárlói számára alternatívát ajánló Peugeot 508-at már megismerhettük, láttuk a négyajtós szedánt, az ötajtós változatot és az arányos felépítésű kombit is, a kínálat immáron a puttonyos verzió összkerékhajtású átiratával bővülve támadja majd az említett Quattro modelleket. Ráadásul a Citroën ellen is készülni kell, ugyanis a C5 mackósabb formában érkezik hamarosan hibrid négykerékhajtással, DS5 néven.

Az összkerekes 508 hajtásáról az eddig ismeretes motorpaletta combosabb tagjai gondoskodnak, így a kínálat alapmotorja a 163 lóerős kétliteres dízelmotor lesz, az örök elégedetlenek azonban választhatják a háromliteres V6 HDi-t, amely már 240 lóerővel cibálja az 508-at. Aki kulturált és finom hajtásláncról álmodik, számára a 200 lovas remek 1,6 THP turbós benzinmotor a jelenthet alternatívát.

Persze a zöld gondolkodású közönséget sem hagyja cserben az oroszlános márka, a pletykák szerint ugyanis az 508 megkaphatja a Peugeot Hybrid4 névre keresztelt hajtásláncát, amelynek keretein belül a 163 lóerős dízelmotor és egy 37 lovas villanyos egység dolgozik együtt a sikerért; előbbi az első, utóbbi a hátsó tengely hajtásáról gondoskodik.

További információkkal az 508 új variánsai kapcsán a Genfi Autószalonról tudósítunk.