Genfre készülvén a franciák igazi kis finomsággal tartják éberen az autós társadalmat. A nagyobb durranásokat nyilván későbbre tartogatják, de így, a hangolás elején a (még) sportosabb és ízlésesebb összképpel kecsegtető Wind üde színfoltként érkezik. A Gordnini csomaggal a Renault a márka igazi fanatikusait szólítaná meg. Az ő kedvükért  szolidan ugyan, de hozzáértően nyúltak a kis "szeleshez".

Első körben a már eddig is keménynek titulált futóművet hangolták még sportosabbra a mérnökök, azonban a lemezek alatt törént változások ki is merülnek ennyiben. Az autót továbbra is az 1,2 literes 100 lovas turbós és a morgós hangú, 133 lóerős 1,6-os szívó benzinmotorokkal választhatják a leendő vásárlók.

Kívülről a Gordini modellek jellegzetes kék-fehér fényezése különbözteti meg az autót a hétköznapi változatoktól, ami természetesen a beltérben is folytatódik. Ennek megfelelően kék-fekete bőrbe húzott sportülések, a sportkormány és a Gordini váltógomb teszi különlegesebbé a hangulatot.

Bár a Wind alapjában véve sem volt unalmas élményautó - amit tesztünkben is megosztottunk -, a Gordnini csomag apró, ám ízléses módosításaival talán még vonzóbb lett a kis vidám ("szél")kabrió.