A dél-koreai autógyártó konszern Kia és Hyundai fölé pozicionált márkája a prémium kategória jelentős szereplőjévé szeretne válni, ezt bizonyítja a Genesis G80 limuzin most megjelenő harmadik generációja is.

Az orr rész kialakítása a márkajelzés kiterjesztéseként is értelmezhető: a méretes hűtőrács jelképezi a Genesis logó pajzs részét, míg a szárnyakat a tagolt fényszórók jelentik. Oldalnézetből egészen újszerű az első és hátsó lámpák megjelenése, ráadásul a sárvédőn elhelyezett hangsúlyos lámpatestek (ne feledjük, az Egyesült Államokban – ami a modell egyik fő piaca – helyzetjelzőként használatosak a nálunk oldalsó irányjelzőként funkcionáló fényforrások) is egyetlen képzeletbeli egyenesen helyezkednek el. A hátsó nézetet a szintén négyes tagolású lámpák, illetve a homorított hátfal határozza meg. Egészen finom megoldást is tartogat az autó hátulja: vékony króm csíkok között helyezkedik el a csomagtér nyitásáért is felelős elem, amin ismét megjelenik a márkalogó formája.

Igényes részletmegoldásokat találunk hátul is

A belső teret porózus hatású fa, továbbá bőr és alumínium uralja. A középkonzol esetében a belső szélesség hangsúlyozása dominált, az egészen lapos központi kijelző is erre a hatásra játszik rá.

Széles és minőségi a belső tér - európai szemmel is

A klasszikus hátsókerék-hajtásos arányokkal rendelkező autó 20 colos felniken gurul, de további műszaki adatokat egyelőre nem közölt a gyártó.

Az európai forgalmazás is kétséges: kontinensünkön napjainkban az SUV-k értékesítése az uralkodó, a Genesis G80 német gyártók által uralt kategóriájába pedig sokan próbáltak már betörni, de nem sokan arattak átütő sikert.