A gyártók a középkategóriában először általában a szedán modellekkel rukkolnak elő, amelyet később egy kombi, esetlegesen egy ötajtós változat is követ. A szokással szembefordulva a Hyundai viszont a kombival kezdte meg a sort, most pedig már a négyajtós i40 (egyelőre csak rajzolt) vonalain is legeltethetjük szemeinket.

A koreaiak a héten esedékes Barcelonai Autószalonra való hangolásképp osztották meg újdonságuk vázlatait, amely teljes mértékben a Hyundai európai kutató- és fejlesztőközpontjában kelt életre, igazodva a globális igényekhez. A négyajtós verzió egyébként mintegy hat hónapos késéssel érkezik meg a szalonokba (pontosabban 2012 első negyedévében) a Genfben bemutatott puttonyoshoz képest.

„El akartunk távolodni a megszokott 'három doboz' formát képviselő szedánoktól és egy olyan autót próbáltunk megalkotni, amely az i40 kombi sportos egyéniségét ölti magára” – mesélte büszkén Thomas Brukle, a Hyundai európai tervezői részlegének vezetője. „Az alacsonyan húzódó, elnyújtott tetővonallal egy kupé sziluettjéhez hasonlót hoztunk létre” – tette hozzá. A koreaiak egyik régebbi közleménye szerint az i40 vonalaihoz jelentős inspirációt nyújtott a VW Passat CC.

Formás az új Hyundai középkategóriásA motorháztető alatt a kombihoz hasonlatosan a takarékos partnernek ígérkező 1,7 literes dízelmotor 116 és 136 lovas változatai ketyegnek majd, míg benzines fronton a 140 lóerős 1,6 literes közvetlen befecskendezéses egység jelent alternatívát, de a későbbiekben kétliteres lökettérfogattal érkezik egy további benzines, és egy erősebb dízel négyhengeres is. Aki igazán spórolósan szeretne vezetni, annak Blue Drive változatot ajánlja a Hyundai, amelynek orrában a már említett 116 lóerős dízelmotor start/stop rendszerrel is felszerelt változata fogyókúrázik – ez a kivitel gyáriak ígérete szerint átlagosan 4,3 liter gázolajat nyel le 100 km-enként és 113 g/km-es emissziót produkál.

Mindenesetre, ígéretesnek tűnik a középkategóriások szegmensében ringbe szálló i40, hiszen egyrészt kellemes, mégis szokatlan formájával biztosan sokak szeme megakad majd rajta, másrészt korrekt technológiájával és a Hyundaitól manapság megszokott korrekt minőséggel, valamint garanciával párosítva szintén borsot törhet a kategória ászainka orra alá.