A lehető legjobbkor frissült fel a Land Rover Discovery Sport. A 4,6 méter hosszú közepes SUV ugyanis hétüléses kialakítással is kapható, így állami támogatással a nagycsaládosok már 10 millió forint magasságától hozzájuthatnak a prémium modellhez.

A Discovery Sport kisebb, de fontos változásokon ment keresztül a ráncfelvarrás hatására. Az új fényszórók és az átformált lökhárítók jóformán kötelező részei egy ilyen átalakításnak – itt sincs ez másképp, a végeredmény pedig az új irányelvek szerinti letisztultabb, erőteljesebb képet adja.

Enyhébb átformálás letisztultabb öszképpel és értékesebb belbecs

A motorháztető alatt a nagy újdonság a 48 V-os enyhe hibrid hajtáslánc megjelenése. Ehhez a 249 lóerős kétliteres benzines turbómotort vették alapul (pontosabban az hagyományos kivitelben elérhető a kínálatban), és feltekerték kicsit a „potmétereket”. A végeredmény 300 lóerő lett, amelyhez már a szigorúbb WLTP szabályozás alapján tartozik 6,9 l/100 km-es fogyasztási érték – ez bizony nem hangzik rosszul. A leghatékonyabb motor azért maradt dízel: a 150 lóerős kétliteres elsőkerékhajtással 5,9 literrel végzi ugyanezt a kört. Egyébként ez a modell is megkapta az átdolgozott kilencfokozatú ZF-féle automatát, amelyet például a Jeepekből is ismerünk – és valóban sokkal jobb lett a változtatás hatására.

Kívül-belül új színárnyalatok, új kerekek és némileg átformált belső érkezik a frissítéssel. A második sor ülései immár 40:20:40 százalékos arányban dönthetők, az opcionális harmadik üléssor pedig pohártatókat is kapott. A vezeték nélküli töltés is elérhető és számos új USB-s töltőpont is bekerült a járműbe.

Főszerepben a nagyobb és ügyesebb központi rendszer

A frissítés másik sarokpontját a digitalizáció adja: széria lett a 10 colos központi rendszer, amelyet a kormánykerék kapacitív (érintésérzékeny) gombjaival is lehet vezérelni. Okos visszapillantó tükör is helyet kaphat a fedélzeten, amely a hátsó kamera digitális képét is képes mutatni, ami különösen akkor hasznos, ha éppen plafonig pakolunk. Emellett hasznos kamerák és tovább csiszolt vezetési segédrendszerek arzenálja is rendelkezésre áll, sőt, a futóművön is sokat csiszoltak a fejlesztők.

Könnyebb terepen is otthon érzi magát - galéria

A friss Discovery Sport várhatóan az ősszel érkezik meg a kereskedésekbe, az árak pedig nem változnak jelentősen. Így listaáron 12,3 milliós beszálló árral számolhatunk, ami nagyjából 22-25 millióig emelkedhet fel a legizmosabb hajtáslánc és a legjobb felszereltség megrendelése esetén.