Március 2-án jelentették be az Év Autója versengés 2020-as győztesét (a Peugeot 208 nyerte el a COTY címet), de a Világ Év Autója (WCOTY) díjak kiosztása még hátra van: áprilisban nevezik meg a választottakat. Mivel időközben minden kategóriában három jelöltre szűkült a lista, így érdemes megismerkedni a jelöltekkel.

Formatervezési különversenyen is indult az összetettben esélyes Mazda3

A fő kategóriában a Mazda3 és a Mazda CX-30 mellett a Kia Telluride maradt fent a rostán. A résztvevőkre a Genfben kihirdetett díjhoz képest más szabályok vonatkoznak: 24 ország delegál összesen 86 tagot a zsűribe, a nevezni kívánt autókat legalább két kontinensen és legalább öt országban kell forgalmazni. A kereteket figyelembe véve nem meglepő, hogy az alapvetően európai piacra fókuszáló COTY eseményhez képest más típusokat díjaznak az újságírók, az idei lista azonban egészen egyhangúra sikerült.

A Kia Telluride nem Európának készült

A városi autók között a Kia Soul EV és az elektromos Mini képviseli az elektromos vonalat, mellettük még a Volkswagen T-Crosst találjuk a kategória esélyesei között.

A luxusautók különszámában csak német gyártó maradt állva: a Mercedes-Benz EQC mellett szerepel egy szintén elektromos Porsche, a Taycan, illetve a szintén Porsche gyártmányú, de nem elektromos 911-es.

A stuttgartiak teljesen kisajátították a sportautó kategóriát: a 911 és a Taycan mellett harmadikként a 718 Spyer/Cayman GT4 párost találjuk a dobogón. Így egy pezsgőt mindenképpen behűthetnek a Porschénél.

A Porsche már biztos díjazottnak érezheti magát

A műszaki adatok kevésbé játszanak szerepet a formatervezési alkategóriában: itt is köszönthetünk ismerőst a Taycan személyében. A Mazda3 és a Peugeot 208 került még be a szűk elitbe. Bár a szépség megítélése mindig szubjektív, az talán kijelenthető, hogy az emberek többsége a fenti három autót – más-más okok miatt – egyaránt vonzónak találja. Amíg a Porsche a hagyományőrzést vegyíti az előremutató technikával, addig a Mazda3 végtelenül letisztult ívekből építkező formát kapott. A Peugeot 208-asra pedig többen az utóbbi évtized(ek) legszebbre sikerült kisautójaként tekintenek.

Idézzük fel a tavalyi győzteseket: a Jaguar I-Piece három kategóriában is diadalmaskodott: a briteké lett a fődíj és a formatervezési győzelem mellett az idénre megszüntetett Világ Év Zöld Autója cím is. A McLaren 720S a sportautók között kapta a legtöbb szavazatot, az Audi A7-esnél landolt a luxusautós serleg, illetve a mára (legalábbis Európában) veszélyeztetett fajjá vált Suzuki Jimny volt a városi kategória legjobbja.

Egy tavalyi díjazott: Suzuki Jimny

Április 8-án, a New York-i Autószalonon jelentik be a győzteseket, bár fennáll az esélye annak – hogy a Genfi Autószalonhoz hasonlóan – a koronavírus átírja némileg a forgatókönyvet.