Az európai autópiac igencsak vegyes képet mutat, így a hosszú távú trendeket illetően oktalanság lenne messzemenő következtetéseket levonni. A válság hatására az erős visszaesés után enyhe emelkedés volt megfigyelhető a keresletet illetően, mely lassacskán stagnálásba hajlik, bizonyítandó, hogy a vásárlók jelenleg várakozó álláspontra helyezkednek.

Az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) Brüsszelben tett jelentése szerint a februári 981.429 újonnan forgalomba helyezett jármű 0,9 százalékos javulást jelent, míg januárban 1,4 százalékos visszaesés volt megfigyelhető. A két hónap 2,02 milliós összege azonban még így is 0,3 százalékos visszaesést jelent az elmúlt esztendőhöz viszonyítva.

Talán már nem idősödik tovább az európai járműpark

A nagyobb országok kereskedői februárban sikereket könyvelhettek el maguknak, hiszen például Németország 15 százalékos növekedésnek örülhetett (224.426 db), de a franciáknak sem volt okuk a panaszra a plusz 13,2 százalékos (204.400) eredménnyel. A mediterrán országok lakóinál talán majd nyáron pezsdül fel az élet, hiszen Olaszország (-20%/160.329 db), Spanyolország (-27,6%/66.120 db), vagy éppen Görögország (-49,1%/6.989 db) lakóit is takarékoskodásra késztette a jelenlegi gazdasági helyzet, de például az Egyesült Királyság polgárai (-7,7 %/63.424 db) sem az autóvásárlás kellemes időtöltésével múlatták a ködös délutánokat.

A VW is remekelt. Talán épp az új Passatnak köszönhetően?

Az európai gyártók közül a BMW remekelt január hónap 13,3 százalékos fejlődésével, de a Volkswagen konszern sem teketóriázott 217.255 autót értékesíteni, ami 8,4 százalékos erősödést takar. A Mercedes 3,4 százalékkal több (35.946 db) autóra aggatott új rendszámot, míg a Ford 12,9 százalékos előre törése 70.971 db jármű értékesítését takarja. A Mitsubishi 25,4 százalékos fejlődése még a földrengés előtti időket jellemzi, de a Renault is képes volt 2,5 százalékkal feltörni (93.164 db).

A legnagyobb visszaesést a Fiat konszern könyvelhette el magának, hiszen csupán 75.705 járművet adhattak át új tulajdonosaiknak (-16,9%), de a Peugeot-nak sincs oka az ünneplésre (-3,4%/75.568 db). A franciák közül a Citroen sem remekelt, hiszen 6,8 százalékkal csökkentek eladási eredményei (63.680 db).

Az Alfa és a Peugeot visszaeséssel számolhatott