Az új, szeptembertől életbe lépő kibocsátási normák sok gyártóval kiszúrtak. Közöttük volt a BMW is, a bajoroknak pedig több hajtásláncukat is át kell(ett) dolgozniuk ahhoz, hogy megfeleljenek az új szabályoknak, és emiatt több modell több változatát is ideiglenesen le kellett venniük a palettáról. Ezek közé tartozott az M550i xDrive is, ami azonban úgy tűnik, hogy nem csak hogy hamarosan visszkaerül a kínálatba, hanem jóval erősebb is lesz, mint volt.

Korábban az 5-ös sorozat M Performance tagjainak benzines kivitele – a dízel ugyebár a négyturbós, háromliteres, 400 lóerős motorral szerelt M550d xDrive – 462 lóerővel, 650 Nm-es csúcsnyomatékkal és 4 másodperces 0-100-as sprinttel csábította a vásárlókat, mielőtt leköszönt. Úgy tűnik azonban, hogy hamarosan ismét felbukkanhat, ám immár az M850i lemezei alatt bemutatkozó verzióban, ami 530 lóerőt és 750 Nm-es csúcsnyomatékot szuszakol ki magából.

Még gyorsabb lehet, de a külső jó eséllyel nem változik - galéria

Ezek egyébként nem hivatalos információk, és könnyen lehet, hogy végül a gyáriak le is butítják majd valamelyest a 4,4 literes, duplaturbós V8-ast, ugyanis ilyen teljesítménnyel már elég közel kerülne az M5-höz, ráadásul a minden bizonnyal jócskán javuló gyorsulási értéke is megközelítené a legvadabb 5-öst – utóbbi egyébként 3,4 másodperc alatt van százon, míg az M850i-ből kiindulva változatlan teljesítménnyel nagyjából 3,8 szekundumra lehetne számítani, ami bizony nem túl nagy eltérés.

Mindenesetre nem az 5-ös az egyetlen, amiben helyet kaphat az új M50i hajtáslánc, ugyanis a hírek szerint a nemrég bemutatkozott X5-ben, illetve a később érkező X6-ban és X7-ben is ugyanezen a néven, ugyancsak 530 lóerő körüli teljesítménnyel kerülhet majd be. Minderre azonban – legalábbis az 5-ös és az X5-ös kapcsán – hamarosan fény derülhet, de jó eséllyel az X7-hez is elérhető lesz ez a hajtáslánc már a kezdetektől fogva.