A Bugatti mindig is a határok hajhászásáról és a megalomániáról szólt – nincs ez másképp az 1500 lóerős Chiron esetében sem. Azonban a francia márka egyelőre továbbra sem tudott túllépni egymodelles státuszán. Most viszont ismét felmerült, hogy ez változni fog, az új távlatokat pedig az elektromos hajtás adhatja.

Maga Stephan Winkelmann, a márka vezetője beszélt a Bugatti jövőjéről, kifejtve, hogy úgy gondolja, hogy lehetőségük van egynél több modell gyártására is. Ha rajta múlna, az újdonság egy nagyon gyors, de még praktikusabb modell lenne. „Ez például egy teljesen elektromos autó is lehetne,” tette hozzá. Persze, ha a teljesen elektromos Bugatti ábrándja megvalósul, az úgy fog történni, hogy ismét kategóriája legjobbja legyen.

Ehhez pedig talán kevesebb kompromisszumot jelent az elektromos hajtás, amivel már láttunk példát 2000+ lóerős, összkerékhajtású mozgó tanulmányokra is. Már csak az a kérdés, hogy mindez milyen karosszériában láthatna napvilágot. Winkelmann szerint találtak egy ígéretes megoldást, méghozzá egy olyan kialakítás formájában, amely „nem elérhető manapság a piacon”. Tekintve, hogy a különleges koncepciók és a crossoverek korát éljük, szerintünk ilyet nagyon nehéz kitalálni, hiszen négyajtós kupéból és luxuskombiból is akad már, miközben számos gyártó igyekszik a legkülönbözőbb formákat SUV génekkel megáldani.

Sokan már azt is tudni vélik, hogy a Royale szellemi utódja lenne az autó, amely az ősszel érkező, vadonatúj Porsche Taycan – valószínűleg megnyújtott – alapjaira épülne, három elektromotorja pedig az összkerékhajtás mellett körülbelül 880 lóerőt biztosíthat majd a vezető számára. Az újdonság akár szilárdtest akkumulátort is kaphat majd, amely a lítium-ionos és egyéb most használatos egységekkel szemben jóval rövidebb töltést és sokkal nagyobb hatótávot biztosíthat, miközben olcsóbb is lehet.

Nagyon sokszor merült fel egy négyajtós modell, de eddig nem lett belőle semmi

Itt azonban még nem állt le a pletykagyár, ugyanis négyes szintű önvezetési képességet is előrevetítenek a források, ami azt jelentené, hogy utas nélkül ugyan még nem, de már a bent ülők felügyelete nélkül is képes lenne közlekedni az autó – ezt azért a 2023-as megjelenés fényében egyelőre fenntartásokkal kezelnénk. Az azért nem lenne meglepő, ha a Bugatti egy olyan autót mutatna be, ami minden tekintetben a csúcsot jelentené, legyen szó technológiáról vagy luxusról, de mi azért kivárnánk a végét ennek az újdonságnak – a következő években biztosan okosabbak leszünk vele kapcsolatban.