A McLaren 600LT már önmagában is a gyűjtők álma, ám a Pebble Beach-i luxus seregszemlére egy még különlegesebb példánnyal érkezik a brit gyártó. Az MSO által kezelésbe vett modell közel 40 millió forintnyi extrát mondhat magáénak, amely így a gyártó személyre szabási részlegének lehetőségeit is hűen szemlélteti.

McLaren F1-es felhangot hoznak a kiegészítőkTermészetesen már az 570S-re sem mondhattuk, hogy gyenge lenne, de egy percig sem lehetett kétségünk afelől, hogy előbb vagy utóbb érkezik majd egy olyan verzió, ami mindent kiprésel majd a modellből, amit csak lehet. A 600LT éppen ilyen, ami már első ránézésre is rögtön látszik. Igaz, a látványos sötétszürke-narancssárga színek rádobnak egy lapáttal az agresszív összképre, de a hatalmas légbeömlőket, az extra légterelőket, a karbon elemeket, a hátsó szárnyat, az óriási diffúzort vagy éppen a szinte felfelé néző kipufogókat nem igazán kell magyarázni.

Egyedi modell, de hasonlót potom 40 millió pluszért rendelhetünk mi is

Amellett, hogy aerodinamikailag is sokat fejlődött az autó, természetesen a súlyából is bőven faragtak: egészen pontosan 96 kilogrammal lett könnyebb az 570S-nél a 600LT, ami mindössze 1247 kilogrammos üres tömeget jelent. Mindezt olyan elemeknek köszönheti az újdonság, mint a McLaren Sennához kifejlesztett pillekönnyű karbon ülések, a rengeteg szénszálas elem és a felesleges extrák kihajítása. A kg/lóerő arány így mindössze 2,08, de talán ennél is sokatmondóbb, hogy egy tonnára 481 lóerő jut – mondanunk sem kell, ezek elképesztő számok.

Nagyon gyorsan tud távolodniA 600LT név láttán valószínűleg senkiben nem merül fel kétség annak kapcsán, hogy az 570S 570 lovas, 3,8 literes, duplaturbós V8-asát a mérnökök 600 lóerőig húzták fel, míg a csúcsnyomaték 520 Nm. Legyinthetnénk, hogy manapság már egy BMW M5 is tud ennyit, de ne legyenek kétségeink, hogy a McLaren újdonság teljesen más ligában játszik. Habár az angolok egyelőre nem osztottak meg pontos adatokat velünk, az 570S 3,2 másodperces 0-100-as illetve 9,5 másodperces 0-200-as sprintje alapján bizony elképesztően gyorsnak ígérkezik az erősebb és könnyebb testvér – a 328 km/h-s végsebesség az extra leszorítóerő miatt nem valószínű, hogy sokat fog nőni. Természetesen a fékeket és a futóművet sem hagyták érintetlenül: minden a versenypályás használatra lett kihegyezve.

A pehelykönnyű kagylók a Sennából jöttekA McLaren egyébként nagyon büszke újdonságára, aminek kipufogórendszere például a Sennáénál is extrémebb, köszönhetően annak, hogy szinte közvetlenül a motorból van kivezetve. Ha már a Senna előkerült: a szénszálas kagylóülések egy az egyben a gyártó leggyorsabb modelljéből érkeznek. Az utastérben ezúttal nem a kényelem, hanem sokkal inkább a versenyhangulat került az előtérbe, köszönhetően a rengeteg Alcantara bevonatnak és karbon elemnek, amelyből az MSO által személyre szabott Pebble Beach-i kiadásban még több található.

Az egyedi modell ismeretlen áron talál gazdára, de a 600LT szuperautó mércével annyira nem is megfizethetetlen: a szigetországban 69 millió forinttól indul az ára.