Az Audi sem érkezett üres kézzel az egyik legnagyobb jelentőségű tengerentúli autókiállításra, a Los Angeles-i Autószalonra: a négykarikások standjának középpontjában egy (egyelőre) alaposan álcázott koncepciómodell áll, amely az E-Tron GT Concept nevet viseli. Az első ízelítő fotók máris megérkeztek a tisztán elektromos, szélvészgyors különlegességről.

A hírek szerint az Audi még Los Angelesben le fogja leplezni az álcázott autót, tehát ha minden igaz, akkor egy teljes galériában is megcsodálhatják holnap Olvasóink az Autó Pulton az E-Tron GT-t, amely jelenleg még csak koncepció, azonban a pletykák szerint az ingolstadtiak nagyon komolyan gondolják, így pusztán idő kérdése, hogy egy szériagyártású változat mikor debütál.

Ezek még csak ízelítő képek az Audi E-tron GT-ről, de állítólag rövidesen lerántják a leplet az autóról a németek

A formavilág és az arányok tekintetében leginkább az aktuális A7-hez hasonlít az újdonság, amelyről a gyáriak egyelőre csak annyit mondtak el, hogy egy teljesen elektromos sportautóról van szó, amely az Audi nagyteljesítményű modelljeinek jövőjét testesíti meg. A Los Angeles-i prototípus állítólag a Porsche első tisztán elektromos autójának, a Taycannak az alapjaira épül, amely hivatalosan ugyan még nem debütált, de gyakorlatilag készen áll és a Porsche emberei már az utolsó teszteléseket, simításokat végzik rajta.

Az Audi E-tron GT a jelenlegi piacon a Tesla Model S ellenfelének tekinthető, de biztosak lehetünk benne, hogy az Audi büszkesége jóval kiforrottabb lesz az amerikai ellenlábasnál. A hatótávolság 400 km körül várható, ha pedig a Taycan hajtásláncát vesszük alapul, akkor a két, együttesen bő 600 lóerőt produkáló villanymotor 4 másodpercen belül gyorsíthatja álló helyzetből 100 km/h-s tempóra a méretes, négyajtós Audi kupét.

Az Audi E-tron GT lemezei alatt állítólag a Porsche Taycan (rendkívül meggyőző) technológiája lapul...

A Taycan technológiájára visszatérve, a Porsche büszkesége az iparág első 800 V-os akkurendszerével van ellátva, amit akár 350 kW-tal is lehet tölteni, amivel 4 perc alatt akár 100 km-nyi hatótávot lehet ‘beletankolni’ az autóba, ami finoman szólva is meggyőző. Annyi bizonyos, hogy az autóipar jövője nagyon érdekes lesz, úgy az Audinál és a Porschénél, mint a teljes autóiparban...