Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Mazda modellpalettája ugyan az egyik legfrissebb a piacon, vannak még olyan kategóriák, amelyben – legalábbis Európában – nem képviseltetik magukat a japánok. Ilyen például a hétszemélyes SUV-k szegmense, hiszen a gyáriak csupán a CX-3-at és a CX-5-öt tudják felmutatni a hobbiterepesek között, míg több konkurens kínálatában megtalálható egy nagyobb, hétüléses típus is. A Mazda azonban CX-8 néven nemsokára bemutat egy ilyen jellegű autót, mely gyakorlatilag a CX-5 megnyújtott verziója – egyelőre azonban egyáltalán nem biztos, hogy Európába is megérkezik az újdonság.

A japánoknak már jelenleg is van egy óriási SUV-jük, méghozzá a CX-9 képében, mely a tengerentúlon már jó ideje elérhető a vásárlók számára. Noha az a modell minden tekintetben megfelelne az itteni igényeknek, az ilyen hatalmas hobbiterepesek iránti viszonylag kis kereslet miatt úgy döntöttek, hogy nem hozzák az öreg kontinensre, legalábbis egyelőre. Most azonban jöhet a CX-8, mely szintén három üléssort kap, ez pedig a nemrég megosztott kedvcsináló fotókból derült ki.

A japán verzió hat üléssel van ellátva, de nem okozna gondot a hétüléses kialakítás sem

Korábban már egy külső képet is megosztottak a japánok, amin jól látszik, hogy a CX-8 tulajdonképpen egy megnyújtott CX-5 – bár sokban hasonlít a CX-9-re is, annál alacsonyabb, keskenyebb és 17 centivel rövidebb is, még ha 2,93 méteres tengelytávja meg is egyezik az amerikai testvérrel. Az új belső fotón pedig jól látszik, hogy három sorban foglalhatnak majd helyet az utasok – igaz, az Európában megszokott hétüléses elrendezéssel ellentétben a képen egy hatüléses konfigurációt láthatunk.

Ez azonban nem feltétlenül jelent akadályt, hiszen a középső sor üléseit Európa számára könnyen egy háromszemélyes padra cserélhetik a gyáriak. A motorpaletta minden bizonnyal a CX-5-ből érkezik majd, de a CX-9 2,5 literes turbós erőforrása is bekerülhetne – utóbbi is megfelelne az európai elvárásoknak. Mindezek ellenére egyáltalán nem biztos, hogy megkapjuk majd a CX-8-at, hiszen hiába örültünk volna neki, akárcsak a CX-9-et, a kizárólag Kína számára elkészült CX-4-et sem kaphattuk meg, pedig a kupés kialakítás nálunk is kifejezetten divatos. A Mazda nálunk a CX-5-re koncentrál, de ennek ellenére azért kíváncsian várjuk a fejleményeket.