Részletek

A vadonatúj RS4 Avant és RS5 Coupé már önmagukban is elképesztő képességekkel állnak a vásárlók rendelkezésére, de manapság szinte semmi nem elég. Ennek megfelelően a négykarikások máris bemutatták a Carbon Edition változatok képében, aminek köszönhetően nem csak látványosabbak, de könnyebbek is lesznek a villámgyors modellek. Add a comment

Részletek

A Porsche télen mindenkit megdöbbentett a bivalyerős Panamera Turbo S E-Hybrid bemutatásával: a 680 lóerős sportszedán minden eddigi elképzelést felülmúlt, és amellett, hogy a valaha volt leggyorsabb Panamerát tisztelhetjük benne, egyben az egyik leghatékonyabb is. A Porsche pedig nem habozott, és a „családi” Panamerába is beépítette az erőforrást – íme, a Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. Add a comment

Részletek

A Hyundai az i30 N képében bemutatta első igazi sportmodelljét, melyet szinte mindenki tűkön ülve várt már. Most végre az is kiderült, hogy mennyiért vihetjük majd haza a 250 és 275 lóerővel egyaránt elérhető kompaktot, ami már megkapta hivatalos hazai árlistáját is. Add a comment

Részletek

Korábban is beszámoltunk már róla, hogy az FCA csoport tulajdonosai egyben, vagy akár darabokban, de könnyen túladhatnak a konszernen és annak márkáin. Legutóbb a Hyundai és néhány kínai vállalat került szóba, most azonban a JLR csoport kerülhet képbe, ugyanis a hírek szerint a növekvő eladásoknak hála a Jaguar és a Land Rover újabb – kifejezetten prémium vagy luxus – márkák bekebelezését tervezi, és az Alfa Romeo és a Maserati éppen kapóra jöhet nekik. Add a comment

Részletek

Alighogy vége lett a Frankfurti Autószalonnak, máris a következő, tokiói seregszemlére készül az autós világ. A Subaru valóban nagy erőket mozgat meg a hazai rendezésű kiállításra, ugyanis a WRX STI különleges kiadása mellett a gyáriak elhozzák a következő generációt előrevetítő tanulmányt is, amely a Viziv Performance Concept névre hallgat, és már két kedvcsináló fotón is láthatjuk. Add a comment

Részletek

A Grandland X az Opel nagy crossover offenzívájának második tagja, és egyben a második modell, amely a PSA-tól érkező alapokra épül. A kompakt SUV pedig hamarosan hazánkba is eljut, a pontos árlista pedig máris elérhető. Add a comment

Részletek

A Subaru nagy erőkkel készül a Tokiói Autószalonra: több koncepció mellett a WRX STI S208 is bemutatkozik majd, ami pont az, amit a neve is sejtet. A limitált kiadás egy tovább paprikázott WRX STI, amely tulajdonképpen a hattyúdala is lehet egyben az autónak, hiszen a nemrég bemutatott új generációs Impreza után hamarosan a WRX is új generációba lép majd. Add a comment

Részletek

A nagyobb kisteherautók világát nem mindig követjük nyomon részletesen – habár az utóbbi időben egyre több tesztet tudunk felmutatni ebben a kategóriában is (ide és ide kattintva érhetőek el) –, de a Mercedes-Benz újdonsága mindenképpen említésre méltó. A hamarosan bemutatkozó új generációs Sprinter ugyanis ezúttal nem a Volkswagen Crafter alapjait használja majd fel, hanem a csillagosok maguk fejlesztették ki – ráadásul már egy kedvcsináló rajzot is megosztottak róla. Add a comment

Részletek

A legtöbb gyártó jelenleg azon dolgozik, hogy ki tudja elégíteni a vásárlók SUV-k és crossoverek iránti csillapíthatatlan vágyát. A Land Roverről azt gondolhatnánk, hogy most jött el csak igazán az idejük, ám némi meglepetésre az angol gyártó úgy tűnik, hogy ellenkező utat járna be, mint többi prémium vetélytársa, és 2020-ra bemutatná a Road Rover névre keresztelt modellcsalád első tagját, amely már nem SUV formájában látná meg a napvilágot. Add a comment

Részletek

Mondhatnánk, hogy az első Porsche, amelyet rögtön két V12-es hajt, de ez csak féligazság lenne. A 35 méter hosszú szuperyacht tervezésében ugyanis csak a zuffenhauseni márka formatervező részlege, vagyis a Studio F. A. Porsche közreműködött, az eredmény viszont így is lenyűgöző lett. Add a comment

Részletek

Minden jel arra mutat, hogy a Lexus nagyon is komolyan veszi a különösen sportos F-sorozat porfóliójának bővítését. Az RC F és a GS F után az LC és az LS is megkapja a maga sportmodelljét, sőt, utóbbi valamilyen formában az októberi Tokiói Autószalonon meg is mutatja magát. Add a comment

Részletek

Az Alfa Romeo nincs könnyű helyzetben: éppen a napokban számoltunk be róla, hogy a nagyobbik szedánjuk bemutatóját egészen 2021-ig tolták el. Ez azonban nem feltétlenül jelenti azt, hogy addig nem is érkezik majd új modell, ugyanis a hírek szerint az olaszok a Giulia háromajtós verzióján dolgoznak, ami akár már jövőre bemutatkozhat. Add a comment

Részletek

Az autózás világában egyre kevesebb „anyacég” van, és egyre több óriáskonszern jön létre – szinte már alig tudunk olyan márkát mondani, amelynek ne lenne egy vagy akár több testvérmárkája is tulajdonosi szinten. A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) már önmagában is több gyártót tömörít, de hamarosan továbbadhatnak rajta, ezzel egy még nagyobb csoportot léterhozva. A legújabb hírek szerint pedig a Hyundai is érdeklődik az FCA iránt – sőt, mi több, az FCA segítségével lennének a világ legnagyobb gyártói a koreaiak. Add a comment

Részletek

Új vezérigazgató került az Opel Southeast Europe (OSE) élére. Dr. Enrico De Lorenzi ezen a poszton Dr. Wolf Károlyt váltja, aki továbbra is marad az OSE kötelékében, de a továbbiakban egy speciális projekten dolgozik. De Lorenzi Úr egy kötetlen beszélgetés keretében találkozott a szakújságírók egy csoportjával - többek között velünk is és a bemutatkozás után Opel Southeast Europe regionális kereskedelmi szervezet tevékenységéről beszélt. Add a comment

Részletek

A BMW egyébként is mindig a dinamikus modelljeiről volt híres, így mondanunk sem kell, hogy az M divízió által alaposan kezelésbe vett modellváltozatok mindig a kategória legkeményebb négykerekűiként vannak jelen. Jelenleg az M2 370 lóerős soros hathengeres egysége a leggyengébb erőforrás, amit M-es BMW-ben találhatunk, és a németek megnyugtattak minket, hogy ennél nem is adják lejjebb a jövőben – és ez nem csak a teljesítményre, hanem a hengerszámra is igaz. Add a comment