- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Az új 5-ös sorozat nemrégiben bemutatkozott, sőt, a polgári 520 verziót már tesztre is foghattuk, s csak idő kérdése volt, hogy z elmaradhatatlan M5, a teljesítményre fókuszált modell is bemutatkozzon. Az új M5 elektromos segítséggel és a típus esetében soha nem látott képességekkel mutatkozik be.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A Bugattitól érkező hiperautók évek óta nyűgözik le az autók iránt érdeklődőket, és az izgalom csak fokozódik: a Chiron teljesítményét ezúttal az utód múlja felül. A temérdek különlegességgel debütáló Tourbillon könnyebb, erősebb és gyorsabb a korábbi tizenhat hengeres Bugattiknál, ráadásul egy igazán exkluzív csavarral olyat mutat, amit eddig autóban még aligha láttunk.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A BMW esetében fontos az aktuális időszak, hiszen az elektromos hajtások palettába integrálásával párhuzamosan arculati váltás is történik a müncheni márkánál. Ennek ékes példája az új X3, amely negyedik generációjába lépve talán a típus történetében soha nem látott változáson megy át.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Nem láttuk jönni, ám annál inkább örülünk az ilyesfajta kezdeményezésnek: a Fiat Panda Grande Panda néven, vagány retró inspirációkkal mutatkozik be, modern crossover formába öntve és persze elektromos hajtáslánccal is. A jelenlegi modellnél nagyobb ugyan az újdonság, de remekül rímel a korábbi 4x4 típusra.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Az Alpine már jó ideje belengette a kis elektromos sportmodellt, amelyről már több ízben kaptunk tanulmányautó formájában egy kis ízelítőt. A valóság pedig ezúttal ütött be, amiben a legjobb, hogy az ígértekhez ragaszkodva megmaradtak a koncepció tetszetős jegyei. Az A290 GT egy nagy dobás az Alpine részéről, amivel minden fronton igyekeznek felvenni a kesztyűt a konkurenciával.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A MINI által életben tartott modellpalettára jellemző, hogy az utóbbi évek során egyre szerteágazóbb lett - a nemrég drasztikus megújulást megélő Cooper széria ezúttal ötajtósként mutatkozik be, belsőégésű hajtásláncokkal, ám a későbbiekben a villanyos változat érkezésére is számíthatunk.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A BMW frissítési stratégiája masszív: nemrégiben a 4-es és a 3-as ráncait varrták fel, ezúttal pedig a kis kompakt modell, az 1-es sorozat újult meg, ráadásul ez esetben drasztikus a változás. Noha a bajorok negyedik generációsként emlegetik az újdonságot, mindinkább a 2025-ös modellévre elkészített mély frissítésről van szó.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A BMW palettájának egyik legfontosabb tagja a középkategóriás 3-as sorozat, amely bár nem koros, már elérkezett a generációközi frissítéshez. A 2025-ös modellévre készült ráncfelvarrás kis formai frissülést, belső megújulást és technológiai előrelépést is hoz magával, ráadásul a sportra fókuszáló M3 is részesedett a megújulásból.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Új céges autókkal kigördülni a szalonból még mindig felemelő pillanat, de biztos, hogy a vállalkozásod tőkéjének is a parkolóban van a legjobb helye? Miközben az aszfaltra gurított milliók azonnal veszíteni kezdenek az értékükből, a modern cégvezetés ma már nem a birtoklásról, sokkal inkább a likviditás megőrzéséről szól. Megmutatjuk, hogyan alakíthatod át a flottádat súlyos fix költségből egy rugalmas, adózási szempontból kedvező üzleti eszközzé!
A saját autópark rejtett veszélyei
A saját gépjárműpark fenntartása a hazai üzleti kultúrában hosszú ideig a stabilitás és a vállalati presztízs megkérdőjelezhetetlen alapkövének számított – az elmúlt időszak gazdasági változásai azonban alapjaiban írták felül ezt a hagyományos megközelítést. A pénzügyi szakirodalomban és a modern vállalatfinanszírozási gyakorlatban ma már általánosan elfogadott nézet, hogy a vállalati gépjárműpark jelentős tőkét köt le, ezért sok cég számára előnyösebbek lehetnek a használatalapú finanszírozási modellek.
Vezetőként ezért a tőkehatékonyság elvei alapján érdemes meghatároznod vállalatod cégautó-politikáját. Amikor kifizeted egy vagy több új autó teljes vételárát, valójában jelentős mennyiségű szabad tőkét vonsz ki a működésedből, és kötsz le egy olyan eszközbe, amely a szalonból való kigördülés pillanatától veszít az értékéből. Ez a folyamat ráadásul nem csupán elméleti veszteség. A gépjármű valós piaci értékének gyors csökkenése miatt vállalatod tényleges eszközértéke folyamatosan erodálódik, ami gyengíti a céged valós pénzügyi helyzetét, még akkor is, ha a tervezett számviteli értékcsökkenés miatt ez a mérlegben nem azonnal látható.
Nem tervezhető költségek
A saját tulajdonú flotta üzemeltetése során folyamatosan számolnod kell a váratlan szervizköltségekkel. Egy-egy nagyobb műszaki hiba vagy egy baleset miatti helyreállítás hirtelen terhelheti meg a havi cash flow-t, kiszámíthatatlanná téve a rövid távú pénzügyi tervezést. A legtöbb esetben célravezetőbb, ha a tőkédet egy folyamatosan avuló eszközpark fenntartása helyett vállalkozásod alaptevékenységébe, új technológiákba vagy marketingbe fekteted. Ezért érdemes kritikus szemmel felülvizsgálnod a hagyományos modellt, és olyan alternatívák felé fordulnod, amelyek nem igényelnek ekkora kezdeti beruházást, így lehetővé teszik az anyagi erőforrások rugalmas felhasználását.
Így őrizheted meg a cég likviditását havidíjas megoldásokkal
A modern üzleti szemlélet napjainkban a birtoklás helyett a rugalmas használatra és a szolgáltatásalapú megközelítésre helyezi a hangsúlyt. A havidíjas konstrukciók, mint az operatív lízing és a tartós bérlet, lehetővé teszik, hogy a járműveket anélkül üzemeltesd, hogy azok teljes vételárát egyszerre kellene kifizetned. Ebben a rendszerben előre látod, mekkora összeget fordítasz a flottára az adott hónapban, hiszen a fix díj szinte minden tervezhető költségelemet magában foglal.
A rögzített havi kiadásokkal megszűnik a működési bizonytalanság, mivel a maradványérték alakulásának és a piaci árak ingadozásának kockázatát a szolgáltató vállalja át. A professzionális flottakezelés révén kiszámíthatóvá teheted a havi kiadásaidat, miközben a felszabaduló forrásokat olyan projektekre allokálhatod, amelyek közvetlenül hozzájárulnak piaci pozíciód erősítéséhez, miközben a járműparkod mindig üzembiztos és korszerű marad.
Miért éri meg jobban az operatív lízing?
Az operatív lízing, amelyet a mindennapi üzleti gyakorlatban tartós bérletként is neveznek, nem csupán kényelmi szempontból előnyös, hanem komoly adózási és mérlegstruktúra-beli előnyökkel jár. Mivel a könyvelésedben beruházás helyett szolgáltatásvásárlásként jelenik meg, a bérleti díjak a vonatkozó jogszabályok szerint költségként elszámolhatók, ami csökkenti a társasági adóalapot.
Az adózási előnyök közül kiemelkedik az áfa-visszaigénylés lehetősége, ugyanis az üzleti használat arányában a havi bérleti díjak áfatartalma levonásba helyezhető. Fontos kiemelni, hogy a személygépkocsik esetében az áfa 50 %-a akár részletes útnyilvántartás vezetése nélkül, a törvényi vélelmen alapuló átalányszabály szerint is visszaigényelhető, amennyiben az üzleti célú használat ténye igazolható, ami jelentősen mérsékli a vállalati adminisztrációs terheket.
Adminisztrációs előnyök
Az adminisztrációs könnyebbség szintén komoly érv a konstrukció mellett, hiszen a könyvelésed jelentősen egyszerűsödik azáltal, hogy nem kell számos különálló számlát, szervizbizonylatot és adóbevallást kezelned, mivel számos üzemeltetési költség egyetlen havi szolgáltatási díjban összesíthető. A konstrukciók nagy részének szerves részét képezi a teljes körű szolgáltatási háttér biztosítása – a cégautóadó megfizetése, a kötelező és casco biztosítások intézése, valamint a szezonális gumicserék és karbantartások menedzselése. Ezáltal nemcsak értékes munkaidőt takarítasz meg, hanem biztosítod, hogy gépjárműveid a teljes életciklus alatt folyamatosan üzembiztosak maradjanak.
Mit nyújt egy profi partner?
Egy tapasztalt partner a karbantartás mellett a háttérben folyamatosan optimalizálja a költségeket és a szolgáltatás minőségét, ugyanis tisztában van a piaci árakkal, a szervizpartnerek minőségével és a jogszabályi változásokkal. Egy olyan megbízható szolgáltató, mint a három évtizedes múltra visszatekintő Schiller Flotta, ráadásul a teljes körű finanszírozási és üzemeltetési terhet is leveszi a válladról, így csak a céged növekedésére kell koncentrálnod.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Tudtuk, hogy eljön ez a nap, de sokan várták, hogy minél későbbre datálódjon a 911 hibrid verziójának premierje. A Porsche azonban nem várhatott már tovább, és egy speciális típus személyében, a 992-es kódnevet viselő széria ráncfelvarrásával együtt mutatta be hibrid technológiáját. Biztos sokak kedélyeit borzolja a modell, azonban a zuffenhauseniek szuperautós gyorsasággal igyekeznek kisimítani a hagyománytisztelő vásárlók ráncait.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A BMW tovább gyarapítja sportmodelljei kínálatát: ezúttal az M4 és M4 Competition fölé érkezett a CS, amely a limitált CSL alá pozicionálódik. A németek érzelmes vezetési élményt ígérnek az újdonsághoz, ami az egyedi megjelenéshez társulva korrekt és élvezetes csomagot alkot.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szponzorált cikk
Az autós műszaki problémák esetében sosem az a kérdés, hogy bekövetkeznek-e, csak az, hogy mikor. Éppen ezért fontos, hogy a legváratlanabb, előre nem látható meghibásodásokra is kész megoldással rendelkezzünk. Cikkünkben három olyan autós vészhelyzetet veszünk sorra, melyek bárkivel megeshetnek.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Tudtuk, hogy eljön ez a nap, amikoris az autóiparban a múlt örökségeinek átmentését talán legjobban szemléltető Mercedes-Benz G-osztály is elektromos hajtásláncot kap. Az örök klasszikus terepjáró hagyományos hajtású verziói nemrég frissültek, ezúttal pedig a négymotoros elektromos verziót mutathatjuk be, amely számos izgalmas meglepetést tartogat.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A Tesla nemrégiben mutatta be a Highland nevet viselő Model 3-at, amely a típus erőteljes ráncfelvarrását jelentette, ezúttal pedig a sokak által várt lóerőbomba, a Performance érkezett el. A legcombosabb Model 3 Amerikában 517 lóerőt és 2,9 szekundumos 0-100-at tud, de emellett számos izgalmas részlettel lépett előre az autó.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Úgy tűnik, az Opel a Stellantis hátterével nagyobb fokozatra tud kapcsolni, s immáron az SUV kategória különféle méretszegmenseiben is próbálnak teljeskörű ajánlatot adni. A minap jelenthettük a Fontera típusnév újjáélesztését, ezúttal pedig a modellváltás során megújuló Grandland mutatkozik be, jelentős méretnövekedéssel, és persze innovatív hajtásláncokkal.
Add a comment