Részletek

Bizonyára már mindenkinek voltak konfrontációi olyan agresszív sofőrökkel, akik akár egész napra meghatározták a hangulatunkat. Nos, ezzel kapcsolatban meglepetésre éppen brit kutatók - akik híresek arról, hogy sztereotípiák publikálását tudományos eredményként mutassák fel – egy újabb tanulmánnyal kápráztatnak el minket. A mintegy 3000 fős sokaságot alapul véve alakult ki az a sorrend, ami minden bizonnyal a felmérést megismételve hazánkban sem változna meg jelentősen. Add a comment

Részletek

A japánok legfrissebb igáslováról, a BT-50 pick-upról ugyan még nem hullott le a lepel a Sydney-i Autószalonon (ez vélhetően néhány napon belül fog bekövetkezni), ám a Mazda a mai nap folyamán néhány hivatalos fotót jelentetett meg az autóról. Add a comment

Részletek

Az amerikai gyártók számos esetben próbáltak már szerencsét az öreg kontinensen, ám ezeket nem övezte túl nagy siker, elég csak a Cadillac szereplésére gondolni. Közben azért egy-két modell beszivárgott az európai piacra, ilyen volt a Voyager egyterű vagy a Sebring szedán. Add a comment

Részletek

Mint arról korábban beszámoltunk, a Porsche a VW konszern irányítása alatt új vizekre kíván evezni, s bár a kínálat növekedése örömtelinek nevezhető, kifejeztük abbéli aggodalmunkat, hogy a márka a népszerűségre törekedve esetleg veszíthet egyediségéből. Add a comment

Részletek

Alig hogy szemrevételezhettük a Mercedes-Benz kategóriateremtő négyajtós kupéjának második generációját a Párizsi Autószalonon, a hazai képviselet már nyilvánosságra is hozta az új típus árait. Mint azt megszokhattuk, most sem számít diszkont vételnek a csillagos márka ajánlata, ám a borsos összegért sokat is fog nyújtani az újdonság. Add a comment

Részletek

Bizony ám, a szép történelemmel büszkélkedő francia autógyártó sem fog kimaradni a retromobilok egyre népesebb táborából; hiába reklámozza a Citroën az idei év elején bemutatott DS3-at az „anti-retro” szlogennel, az üzlet az üzlet, és a gyáriak úgy gondolták, hogy most jött el az idő, hogy feltámasszák a legendás Kacsát, a 2CV-t. Add a comment

Részletek

A japán prémiummárka húzómodelljeiből már rég elkészültek a Toyota hajtáslánca által ihletett hibrid gépek, itt elég csak az LS-re vagy a népszerű SUV-ra, az RX-re gondolni. Ám a hurok egyre szorul, egyrészt az emissziót jobb minden modellben lejjebb szorítani, másrészt a Lexus egyik fő piacán, az Egyesül Államokban is egy jobban „rákattantak” az emberek a hibridekre. Add a comment

Részletek

Nem ül ölbe tett kezekkel Pagani mester. A Zonda utódjának megérkezéséig a HH,  a Tricolore és az Uno után újabb különleges kiadást bocsát ki: ám ezúttal a 750 utónévvel ihletett verzió motorterében is történnek változások. Add a comment

Részletek

Ha azt mondom, Aston Martin, két dolog szokott az emberek eszébe jutni: a televízión érlelődött generáció a James Bond filmekre asszociál, míg a technokrata réteg hátborzongató V8 és V12 hangot vizionál. A patinás brit márka azonban ez alkalommal egy tőle szokatlan műfajban próbál szerencsét a Cygnettel. Add a comment

Részletek

1910. nem volt hangzatos eseményekben gazdag esztendő, azonban pont 100 éve történt, hogy megalakult napjaink egyik különc gépeit faragó manufaktúrája, a brit Morgan, mely a válságot túlélve immáron új modellel is kecsegtet. Add a comment

Részletek

Jövőre az Audi TT Roadster és a nemrégiben nálunk is vendégségben járt BMW Z4 felkötheti a nadrágját, ugyanis fő konkurensük, a Mercedes-Benz SLK vadonatúj változata is harcba indul a vásárlók kegyeiért. Add a comment

Részletek

A legfrissebb, egyenesen Trollhättanból érkező információk alapján a holland (Spyker) tulajdonban lévő svéd autógyártó, a Saab két év múlva fogja piacra dobni legfontosabb modelljének, a középkategóriás 9-3-asnak vadonatúj változatát. Add a comment

Részletek

A Fordnál eddig a hangsúly egyértelműen a Focuson volt: belőle készültek a legvérmesebb sportmodellek, ő húzta a márka szekerét a Modeo mellett és a versenysportban is a közepes modellt tuszkolták előrefele legjobban. Ám úgy tűnik, ennek a korszaknak vége, a figyelem egyre jobban összpontosul a kistestvérre, ráadásul már például a híres Ken Block is egy Fiestával gyártja a selymes gumifüstöt. Add a comment

Részletek

Az internet-óriás már számtalan műfajban kipróbálta magát: készített operációs rendszert, mobiltelefont, most pedig az autóiparba kóstol bele. Add a comment

Részletek

Bár mi már azt hittük, hogy a Párizsi Autószalonon leleplezni a Lamborghini a Murciélago utódját, némileg csalódnunk kellett: a Nürburgringi tesztkörein még álcázva futó Jota vonalait legkorábban csak Genfben csodálhatjuk meg, jövő év márciusában. Add a comment