Nem is olyan régen érkezett meg az 1-es BMW legvérmesebb kiadása, az 1 M Coupe - amelyet Genfben alaposan szemügyre vettünk - , máris munkába állhat, ugyanis a 2011-es MotoGP szezon hivatalos biztonsági autójának választották, így őszig nagyjából minden második hétvégén viszontláthatjuk a képernyőkön a legkisebb M-es bajort.

A villogóval szerelt 1 M még kíméletlenebbA kis BMW szereplése már meg is kezdődött a hétvégén lezajlott katari nagydíjon, és a szezon minden további futamán ott lesz. A különleges biztonsági autó jórészt eltér az utcai modelltől, viszont az N54-es motorkóddal illetett, háromliteres 340 lovas ikerturbós erőforráson osztoznak, tehát a motorversenyek rajongói is megtudhatják, milyen az, amikor egy igazi sorhatos harsonája felzendül. A módosítások többek között szénszálas, légzőnyílással tökéletesített motorháztetőt, műanyagból készült hátsó- és oldalablakokat, eliminiált hátó üléssort foglalnak magukba, amelyek lényeges súlycsökkenést eredményeznek.

Ezen túl további első légterelő, több levegőt átengedő első kötény és a nagyobb leszórítóerőért felelős állítható hátsó szárny javítja az aerodinamikát, ráadásul a kipufogórendszert is lecserélték: immáron Akropovic gyártmányú titanium csövezés fut végig az 1-es alatt és üvölti a hat henger haragját.

A beltér is a versenyzéshez idomulPersze az egyik, ha nem a legfontosabb egység, a futómű sem maradhatott érintetlenül és az utcai szerkezetet helyét teljes egészében pályára szánt, állítható felfüggesztés vette át. A biztonsági autó 19 colos könnyűfém felnikre húzott, elöl 255/35 R19, hátul 285/30 R19 méretű abroncsokon gördül. Természetesen a hasmagasság állítható, ezen kívül pedig a kerékdőlést is személyre lehet szabni, ami kifejezetten igényességre vall. A fékeknek is menniük kellett, helyükön hatdugattyús fix nyergek és a hozzájuk tartozó nagyteljesítményű hűtött tárcsák ülnek büszkén.

Belül a versenypályák világához – és persze a biztonsági előírásokhoz – igazodva versenyülések, Alcantara M sportkormány  bukócső és hatpontos biztonsági övek vigyáznak a sofőrre és utasára.