Még tavaly márciusban adtunk hírt a Seat villanyos koncepciójáról, az el-Bornról. A 2019-es képeken a második generációs Leonra emlékeztető autót láttunk, ezúttal – immár Cupra márkajelzéssel, sorozatgyártásra kész formában – leginkább a Volkswagen ID.3-ra emlékeztet a megjelenés. Ez pedig nem véletlen: annyira közösek az alapok, hogy még a gyártási helyszín is azonos: a Volkswagent és Cuprát (meg persze a Seatot) is Zwickauban, az elektromos autók gyártására berendezett egységben szerelik össze.

A Cupra a spanyolok sportos márkája, így a kipufogó nélküli modell is atletikus megjelenést kapott: a Seathoz képest élesebb vonalakat rajzoltak az autó elejének, hangsúlyosabbak a küszöbök, a keréktárcsák pedig réz és fekete kombinációjában csillognak.

A belső formai megoldásai változatlanok, azonban a felhasznált anyagokban láthatunk különbséget: a spanyolok is igyekeztek újrahasznosítható komponenseket beépíteni. Sportos ülések és egy új, üzemmódválasztó gombbal is ellátott kormánykerék is kerül a frissen bemutatott járműbe. Egyebekben egy letisztult, mégsem unalmas; egyben modern, ugyanakkor fenntartható beltérre számíthatunk a képek alapján. A Cupra Leon óta nem lepődünk meg, ha egy spanyol autóba számos réz színű kiegészítő kerül: az el-Bornba is jutott a csak kevesek által használt árnyalatból.

A villanyhajtás sarokszámai: nettó 77 kWh-s (bruttó érték: 82 kWh), ezzel akár 500 km-es hatótávolságot adni tudó akkupakk (lásd még Audi Q4 Sportback E-tron), 30 perc alatt legalább 260 km-re elegendő energiát magába szívni képes gyorstöltés, 2,9 másodperces gyorsulás. Utóbbi érték persze nem a klasszikus 100-as sprintre, hanem a 0-50 km/órás futamra értendő. És ha már menetteljesítmények: a DCC az El-Bornba is bekerül, tehát az e-autó vásárlói is élvezhetik az adaptív futómű előnyeit.

Az autó neve egyébként aranybánya a másodlagos jelentésekre fogékonyak számára. Az el-Born elnevezés egyrészt utalás Barcelona felkapott, többek között a Picasso Múzeumnak otthont adó negyedére, másrészt szó szerinti fordításban „született” jelentéssel bír, és persze az elektromos hajtásra is következtethetünk a típusjel hallatán.

Ha sikerül felfuttatni a termelést, a Cupra el-Born gyártása valamikor jövőre kezdődhet el, amivel már négytagúra nő a sportos márka kínálata. A Cupra Ateca és Leon, valamint az el-Born mellett az év vége felé érkező Formentor lesz a nagy durranás.