Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Honda legnépszerűbb, szinte a világ minden táján forgalmazott modelljének 2012-ben érkező, következő generációját – bár még jelentősen maszkolva – fotózta le a szemfüles fotós, miközben az autót közúti tesztnek vetették alá. A képek alapján a Civic fejlesztése már a végső stádiumban járhat, az autón már vezetéket és külső mérőszerkezetet nem látunk, azonban az egyszerű ötajtóst mintázó burkolat szinte mindent elfed a kíváncsi szemek elöl. Az újdonság azonban kicsit szélesebbnek és hosszabbnak tűnik a jelenleg is futó Civicnél, emiatt az amúgy sem kicsi beltér méretének növekedése várható.

A régebbi tesztverziók még a korábbi modell lökhárítóit és egyéb elmeit viselték, azonban a motorháztető domborítása szokatlan, ez akár új motort is jelenthet, de előfordulhat, hogy csak valamilyen mérőberendezés miatt szorítottak nagyobb helyet a motortérben ezzel a megoldással.

A sárvédők hasonlóak lesznek a jelenlegihez, a hátsó traktus azonban szélesebbnek, terebélyesebbnek ígérkezik a kémfotók alapján. Ennél több részletet még nem ismerünk az új jövevényről, az azonban biztos, hogy a japánok a négyhengeresek mellé egy háromhengeres erőforrást is bepasszintanak a motorpalettára, valamint most már a hibrid verzió sem maradhat ki a sorból, várhatóan az általunk nemrég próbált CR-Z (teszt hamarosan)hajtóegységét kapja majd meg a friss Honda alsó-középkategóriása.

Az új Civic debütálásáról még nincs pontos információ, az érkezés 2011 legvégére, de valószínűbb, hogy 2012 első negyedévére tehető.

Közben a Honda bejelentette hibrid rendszerekkel kapcsolatos jövőbeni terveit. Ezek közt szerepel egy közepes méretű városi autó teljesen elektromos hajtással, amit 2012 végén kívánnak forgalomba hozni az Egyesült Államokban és Japánban, a következő – már említett – Civicet pedig lítium-ion akkumlátorokkal látják majd el.

Emellett nagyszabású tervei vannak a japán gyártónak: céluk rövidesen szériagyártásba vinni a plug-in, azaz konnektorról tölthető hibrid technológiát. Ez utóbbi pedig nagyon hiányzik a jelenlegi hibrid rendszerből, így üdvözöljük a funkció érkezését.

Kémfotók: Motorauthority