A szemtelenül apró városi törpét egyszerűen nem lehet megunni, mindig mosolyra deríti a járókelőket. Ráadásul legújabb húzásként a gyártó – igaz, egyelőre csak az Egyesült Királyságban – a világ legtisztább gázolajos erőforrásával bővíti tovább kínálatát. Az autórajongók szemével nézve inkább fűnyírókba és egyéb kerti gépekbe kívánt méretű, 0,8 literes motort igazi diétára fogták a mérnökök.

Bár a háromhengeres 'varrógép' a maga 54 lóerejével és 130 Nm-es csúcsnyomatékával nem teszi ragadozóvá az apró jószágot, a városi közlekedéséhez elegendő dinamizmussal ruházza fel a ForTwo-t; de a lényeg, hogy a 2,7 méter rövid törpe széndioxid-kibocsátása eközben mindösszesen 86 g/km. Ezzel az értékkel nem kisebb címet vív ki magának a Smart, mint a világ legtisztább és legtakarékosabb szériában gyártott dízelmotorjának 'birtoklása'. A modell gyári átlagfogyasztása különben nem magasabb 3,25 liternél 100 kilométerenként, amire nagyon büszke a gyártó, ám azért mi halkan megjegyeznénk, hogy a közel négy méter hosszú, ötszemélyes, 75 lóerős 1,2 literes TDI motorral hajtott Volkswagen Polo BlueMotion megfelelő értékei 87 g/km és 3,3 liter/100 km, amelyek egyértelműen komolyabb eredménynek számítanak - és akkor a jobb menetteljesítményekről még nem is beszéltünk...

A LightShine névre keresztelt különkiadás az általa hordozott szellemiséget tükrözvén matt zöld fényezéssel, színre fúlt lökhárítókkal érkezik, de nem hagyták ki belőle a manapság kötelező extraként kezelt LED-es nappali menetfényt sem a gyáriak; a külsőt továbbá a különleges Pulse könnyűfém felnik emelik ki a tömegből. Belül sem puritán az ultratakarékos Smart: sportkormány és –szőnyegszett,  valamint CD-t és DVD-t is olvasni tudó navigáció jár a csomaghoz.

A menetteljesítményekről még nem esett szó, habár nyilván ezek az adatok nem mondhatóak a tipikusan kis emissziójú gépek ütőkártyájának. A Smart étvágytalan dízelesének a 100-as tempó eléréséhez 16,8 másodpercre van szüksége, míg a jármű csúcssebessége 135 km/h, elektronikusan korlátozva. A kemény koplalásra fogható ForTwo nem épp a legolcsóbb mini a piacon: az angoloknak nagyjából 3,8 millió forint értékű fontot kell letenniük az asztalra egy LightShine birtoklásáért cserébe.