Ugye Önök is elég nehezen tudnák elképzelni (illetve kezelni) azt a szituációt, ha az utcán megpillantanának egy néma csendben suhanó oldtimer Porschét? – mondjuk egy legendás 356 Speedstert, vagy akár egy még különlegesebb 550 Spydert, mint amilyennel anno James Dean rótta kilométereit mindaddig, ameddig életét nem vesztette a sportkocsi volánja mögött.

Hiába tűnik lehetetlennek a fenti helyzet, mégis szinte bárki találkozhat a „jelenséggel”, az amerikai Euromasters cég ugyanis nemrégiben bejelentette, hogy megkezdi teljesen elektromos oldtimer Porsche replikáinak sorozatgyártását, amelyek a tavalyi Los Angeles-i bemutatón akkora népszerűségnek örvendtek, hogy muszáj volt beindítani a „gyártósort”.

Első ízben a fent említett Porsche 356 Speedster és az 550 Spyder replikák üvegszálas karosszériájába kerül beszerelésre a zéró emissziós hajtáslánc. Alapesetben a gyártó egy „120 lóerőnek megfelelő” villanymotort épít be a modellekbe, de átszámolva alig 400 ezer forintos felárért ennek a teljesítménynek közel a duplája is elérhető. Az elektromos egység energiaellátásáról modern lítium-ionos akkucsomag gondoskodik, amely (az alapmotor esetén) akár 320 kilométeres hatótávolságot biztosít az autóknak, az újratöltés pedig a hazai hálózaton nem venne igénybe 4 óránál többet.

A régi köntösbe bújtatott szupermodern Porschéknek a menetteljesítmények terén sincs okuk a szégyenkezésre: az Euromasters állítása szerint a százas sprintet mindkét típus alig 6 szekundum alatt képes teljesíteni, végsebességük pedig meghaladja a 160 km/órát – tehát (főleg a 356-os esetében) az újdonságok jóval fürgébbek velük azonos megjelenésű őseiknél. Az árak különben egészen barátiak: a különlegességfaktor és a csúcstechnika függvényében egyáltalán nem vészes a 356-osért esedékes 10 millió forintos, az 550-es esetében pedig 11 milliós vételár; pluszpénzért különben az erősebb motortól a hosszabb diffin keresztül a klímáig vagy a rádióig számos opciót lehet rendelni.