Számos gyártó felismerte a kisautókban lévő lehetőséget, miszerint a szerényebb méreteknek és tömegnek köszönhetően viszonylag olcsón építhető kiváló élményautó. A Nissan Shanghajban bemutatott, Compact Sport névre hallgató koncepciója éppen ezt a jól kitaposott utat kívánja követni, s remélhetőleg a terveket tett követi majd , már amennyiben a vezetőség a meglepetésszerűen érkezett ifjonc sorozatgyártása mellett dönt.

A karosszéria rövidebb, ám szélesebb lett a donorként szolgáló Micránál, miközben az autó magassága szintén csökkent. A még sportosabb hatást az éles árnyékoló vonalak csak tovább fokozzák, hiszen a tanulmány úgy fest, mint egy szteroidokkal felpumpált városi ficsúr.

Jól áll neki a sportosabb ruha

Jól áll neki a melegítő, ám az újdonságot még inkább a szívünkbe zárjuk, ha megtudjuk, hogy a motorháztető alatt a Juke-ból ismerős 1,6 literes, közvetlen befecskendezéses turbómotor vár a jobb lábunk súlyosságának hasznosítására. A 190 lóerős teljesítmény és a 240 Nm nyomaték persze örömmel siet szolgálatunkra, így a 200 km/órás határt könnyedén hagyhatjuk a hátunk mögött.

Ilyen belülről - egy tanulmánytól többet várhatnánk

Mivel az általunk is tesztelt Micra legerősebb verziója jelenleg 98 lóerős teljesítménnyel büszkélkedik, a vásárlók már joggal várnak egy ’combosabb’ verzióra, és ha hihetünk a pletykáknak, akkor emiatt már nem lesz sok álmatlan éjszakánk.