Már a jelenlegi 911-generáció első hírei is a hibrid hajtáslánc bemutatkozásáról szóltak, de úgy tűnik, az ikonikus modell felvillanyozásával még vár a Porsche. Szerintük ugyanis a jelenlegi technológiával még túl sok kompromisszumot kellene bevállalni, amitől sérülne a modell esszenciája. Megértjük őket.

A hivatalos álláspont szerint csak 2022-ben érkezik meg a hibrid 911, a jelenleg bemutatkozott Carrera S/4S modellsorozat pedig addig két irányba bővül: a ’sima’ Carrerával nagyjából 400 lóerővel és a hétfokozatú kézi váltó lehetőségével, valamint a Turbo modellel, amelytől már legalább 600 lóerőt várhatunk. Aztán persze ezt követi majd a kabrió, a Targa, a GTS, sőt, akár a T modellcsalád is. A hibrid hajtáslánc pedig csak a 992-es modellsorozat frissítésével mutatkozik be.

Villanymotoros csendet itt leghamarabb is csak négy év múlva élvezhetünk - galéria

Ennek oka az, hogy jelenleg túl nehéz akkumulátorokkal kellene sújtani a modellt, ami felborítaná a modell farmotoros kialakításával meglehetősen érzékeny egyensúlyát. A többi elektromos komponenssel egyébként már kompatibilis az új 911, így például a nyolcfokozatú duplakuplungos váltót már úgy készítették a tervezők, hogy vígan parolázzon egy villanymotorral.