Amelyik kategóriában a koreaiak felütik fejüket, ott a legtöbbször kő kövön nem marad – az utóbbi évek alapján legalábbis kijelenthető, hogy ahova a Hyundai vagy a KIA berobban, még az adott szegmensek ászainak is garantáltan okoz a két márka néhány álmatlan éjszakát és sok-sok fejfájást.

A legfrissebb információk szerint az óriáskonszern vezetősége egy meglepő döntést hozott: ha minden igaz, egy élvezetesen vezethető, remek ár/érték arányú Mazda MX-5 konkurensre számíthatunk, amellyel a roadsterek világában szeretnék felkeverni az állóvizet a koreaiak; úgy látszik, hogy felbuzdultak a japán élményautó sikerein, a kis Mazdából ugyanis annak húszéves pályafutása során már közel egymillió példány gazdára talált.

A KIA igazgatója által csak „KIA MX-5” néven becézgetett kétüléses könnyűépítésű sportkocsiról egyelőre még szinte semmiféle konkrét információt nem tudhatunk, mindössze annyi bizonyos, hogy a Soul következő generációjának padlólemezére épül – egy olyan platformra, amely az összkerékhajtást is „támogatni” fogja.

Igaz ugyan, hogy még csak sötétben tapogatózunk, de van egy sanda gyanúnk, hogy a sportos formájú távol-keleti roadster négyhengeres motorjai – már csak az alapok miatt is – vélhetően az első kerekeket fogják hajtani (vagy felárért még akár összkerékhajtást is elképzelünk), hiszen túl komoly átalakítások lennének szükségesek ahhoz, hogy egy becsületes, „hátul kaparó” roadstert építsenek a mérnökök.

Mindenesetre, már alig várjuk, hogy további információk láthassanak napvilágot a kívánatos újdonsággal kapcsolatban, addig pedig titkon reménykedünk, hogy fenti feltételezéseinkre rácáfol a márk. Az előzetes információk szerint egyébként 2012 végén számíthatunk a KIA nyitott sportkocsijára. Kiegészítésképp még annyit tennék hozzá, hogy a Mazda sem csücsül tétlenül babérjain: a japán mérnökök már gőzerővel dolgoznak az MX-5 következő generációján, amely könnyebb, erősebb, takarékosabb és élvezetesebb lesz az unalmasnak semmiképp sem nevezhető jelenlegi szériájánál.