Aki viszonylag gyakran vezet gyors vagy/és erős autókat, az bizony jól tudja: teljesítményből sosem elég. Ez a megfontolás ’munkálkodhatott’ a Cummins mérnökeinek fejében is, amikor belevágtak a sebesség goodwoodi fesztiváljának (Goodwood Festival of Speed) tiszteletére szánt MINI fejlesztésébe.

Az öregecske miniautóba ugyanis nem kevesebb, mint 3549 darab lóerőt csempésztek a megkérdőjelezhető elmeállapotú mérnökök, bár ez esetben a „csempészés” nem helytálló kifejezés, ugyanis az alaposan megnövelt tengelytávú és immár nem is olyan törpe autón már tíz kilométerről világít a vörösre fényezett, 78 literes gázolajos erőforrás. A V18-as elrendezésű QSK78 kódjelű motorra valószínűleg mégiscsak a downsizing jegyében esett a választás, hiszen azért egy negyed köbméter térfogatú egység mégis kicsit túlzás lett volna - a 12, azaz tizenkettő turbófeltöltő alkalmazásával viszont elegendő volt a kisebbik megoldás is.

Egyébként, ha ne adj’ Isten egy repülőgép, kamion, vagy olajszállító tanker véletlenül mozgásképtelenné válna, a hős MINI nyugodtan kölcsönadhatná 14 000 Nm-es csúcsnyomatékát: valószínűleg a felsorolt közlekedési, vagy szállítási eszközök többségét (vagy akár az összest) képes lenne megmozdítani az óriásmotor.

Csak egy bibi van: nagyon úgy tűnik, hogy a tébolyult tanulmány nem működik. Úgyhogy van még bőven lehetőség a MINI-tuningban; ha esetleg néhány unatkozó magyar szerelő szeretné megváltani a világot, mi örömmel tudósítanánk róla…