Eddig vélhetően nem sokan hallottak a Maxximus G-Force –ról, ám érdemes agyunkba vésni ezt a nevet, ugyanis a szélvészgyors négykerekű személyében a világ leggyorsabb forgalomba helyezhető autójáról beszélhetünk.

A különlegesség alapját egyébként a híres és számos rekordot felállító amerikai Ultima GTR 720 adja, amelynek hétliteres, Corvette-származék V8-as erőforrása a jelentős átalakításoknak és a kétturbós feltöltésnek köszönhetően nem kevesebb, mint 1600 lóerő leadására képes. A hátsókerékhajtású rakéta a 2009. december 23-án megrendezett Palm Beach-i futamon nem kevesebb, mint 3 világrekordot állított fel a hivatalosan, utcára is forgalomba helyezhető négykerekűek kategóriájában (de a rekordokat csak tegnap közölték az illetékesek egy Beverly Hills-i konferencián).

A Maxximus 0-ról 96 km/órás sebességre (0-60 mérföld/óra) kereken 2.0 másodperc alatt gyorsult fel (az eddigi rekord 2,134 másodperc), 240-ig sem kellett neki több 9,3 szekundumnál, a negyed mérföldet pedig 9,713 másodperc alatt tudta le, miközben 253 km/órás sebességre gyorsult fel. Ezen eredmények láttán bizony még a híres, általunk is tesztelt Ariel Atom is elbújhat...

Ja és arról szó sincs, hogy a Maxximus G-Force használhatatlan lenne az utcai közlekedésben: a könnyűépítésű, brutálisan erős autó(féleség) utasait klímaberendezéssel, bőrülésekkel, navigációs rendszerrel és nagyteljesítményű hifivel kényezteti, egyéb hasznos kényelmi „kütyük” mellett. A rekordok felállításában nem mellesleg az átalakított Ultima GTR sofőrjének, Marlon Kirby-nek is legalább akkora szerepe van, mint az 1600 lóerős szörnyetegnek, hiszen rajtautomatika, illetve kipörgésgátló híján egyáltalán nem lehetett egyszerű feladat kiautózni az autó képeségeit.