Hírek

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 18.

Még tavaly nyáron árulta el a Volvo, hogy a jövőben dobja a megszokott, betűkből és számokból álló típuskódjait, és a jövőben az új modellek egyedi neveket kapnak. Eddig azonban nem volt szó arról, hogy melyik típussal kezdődhet ez az új világ, illetve milyen nevekre számíthatunk. Megérkeztek azonban az első hírek arról, hogy a még idén érkező, tisztán elektromos XC90-utód milyen néven kerülhet majd piacra.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 17.

A Kodiaq után a Karoq frissítését sem húzta sokáig a Škoda, és nem meglepő módon a nagyobb testvérhez hasonló megújulással örvendeztették meg a közepes SUV vásárlóit, miközben azért megőrizte saját személyiségét is az autó. Mostanra pedig már az árak is megérkeztek, amelyek nem meglepő módon jóval magasabbak, mint az előd esetében – persze ez nem meglepő, hiszen a rengeteg újdonságot tartogató ráncfelvarrás nélkül is folyamatos a drágulás.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 17.

A legtöbb gyártó szinte teljesen alárendelte stratégiáját az európai jogszabályalkotók sokak számára abszurditásba hajló akaratának, és villámgyorsan alakítják át kínálatukat a tisztán elektromos hajtás irányába. Vannak azonban, akik próbálják okosan, a vásárlók sarokba szorítása nélkül megoldani ezt a problémát. Közéjük tartozik a BMW is, ugyanis a bajor márka fejlesztési vezetője, Frank Weber elárulta, hogy nem csupán tovább kínálják a belső égésű erőforrásokat, hanem egyenesen új generációs egységeket fejlesztenek.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 17.

Aki egy kicsit is képben van az autózás világában, pontosan tudja, hogy szinte példa nélküli drágulásnak lehetünk szemtanúi, legyen szó az új autó, vagy éppen a használt autó piacról. Azonban míg előbbi nagyrészt a kínálati hiány – amit leginkább a chiphiány okoz – miatt csökkent, utóbbi erős élénkülésen, és nem mellesleg dráguláson ment keresztül. Ez pedig a Használtautó.hu elemzéséből is jól látszik.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 17.

A Subaru ugyan már jó ideje nem hangos az újdonságoktól, de ez nem jelenti azt, hogy a japán gyártó ne dolgozna folyamatosan a jelenén és a jövőjén. A Tokiói Autószalonra például két új, elektromos koncepcióautót vittek el. Az egyik a Toyota bZ4X-szel megegyező alapokra építkező, nemrég bemutatkozott Solterra sportos, STI verziója – egyébként a Toyota is Tokióban mutatta meg a bZ4X dinamikusabbnak szánt GR SPORT kivitelét –, míg a másik egy igazán izgalmas hiper-, vagy mondhatni versenyautó, amely az STI E-RA névre hallgat.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2022. január 15.

A Peugeot kínálata már jelen pillanatban is tartalmaz konnektorról tölthető hibrid modelleket, valamint a 208 személyében kisméretű villanyautót, azonban az új 308-as család esetében már nem meglepetés, mindinkább kötelező a tölthető hibrid és a villanyvariáns is. Utóbbi jövőre érkezhet meg a kínálatba.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2022. január 14.

Nemrég szerkesztőségünket is megjárta az autós berkekben brutálisan nagy vihart kavaró Toyota GR Yaris, amit sokan 2021 legjobb újdonságának tartanak. A japánok méltán kapják az elismerést, hiszen valóban zseniálisan gyors autót dobtak piacra, olyat, amilyet manapság senki sem csinál már. A Tokiói Autószalonra készülvén azonban még tovább élezték a szamurájkard pengéjét.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 13.

Az autózás szerelmesei számára a brit Noble márka valószínűleg nem teljesen ismeretlen. A középmotoros sportautókat gyártó manufaktúra legfőbb célja mindig is a vezetés élményének hajhászása volt, és nincs ez másként a most bemutatkozott, vadonatúj modelljüknél sem. Az M500 névre keresztelt újdonság a látványosabb formák és a modernebb megoldások mellett nagy hangsúlyt fektet a tömegcsökkentésre és a teljesítményre is.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2022. január 13.

Nagyjából tizenöt év telt el azóta, hogy először autós magazin szerkesztése céljából ragadtam billentyűzetet. Akkoriban az egyik sláger téma volt a levegő nélküli abroncs, amely témakör sok tanulmányt is szült ugyan, de sorozatgyártású megvalósítást azóta sem láttunk. Most a Hankook van soron, aki rögtön saját négykerekű tanulmányt is hozott az ötlet mellé.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2022. január 13.

Nem újdonság, hogy generációról generációra növekednek az autók, sőt, az sem, hogy egyre erősebbek lesznek. Nem kivétel ez alól az új Ford Ranger sem, amely a V6-os dízelmotorral és a négyhengeres turbómotorral a 250 lóerő környéki/feletti régiókat is feltérképezi. De lehet, hogy ez még csak a kezdet…

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 12.

Míg a Volkswagen éppen most szüntette meg a négyajtós Passat gyártását, kizárólag a kombit megőrizve ezzel a kínálatban, a Mercedes-Benz az előttünk álló évtizedben éppen fordított utat kíván bejárni: 2030-ra az összes kombi modell eltűnik majd a kínálatukból, beleértve a sportos Shooting Brake variánsokat is.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2022. január 12.

Noha a Mitsubishi aktuálisan kissé takarékon ketyeg az európai hadszínteret illetően, azért összességében nem szunnyadnak a japánok, az idei Tokiói Autószalonra például számos Ralliart ihletésű modellel érkeztek. Igyekezetre vall ez a gyémántosoktól, hiszen a sportos gének miatt sok márkafanatikus várja dinamizmussal átitatott újdonságokat.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 12.

A Citroën még 2017-ben búcsúzott el a középkategóriás C5-től, de a típusjel viszonylag gyorsan visszatért, mostanra pedig már két modell is megkapta – a C5 Aircross a franciák SUV zászlóshajójaként, a C5 X pedig a korábbi középkategóriás újragondolt utódjaként érdemelte ki ezt a nevet. Míg utóbbi még meg sem érkezett a márkakereskedésekbe, előbbi éppen most frissült, méghozzá igen alaposan.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2022. január 11.

Elnézést kérünk a megtévesztő címért, de ekkora ziccert nem lehet kihagyni, főleg, hogy tulajdonképpen ebben a formában ez tökéletesen igaz. Új Bugatti modell mutatkozott be. Ugyanakkor ennek nincs négy kereke és négyturbós W16-osa sem.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 11.

A Toyota évről évre folyamatos fejlődést mutat, ami a hazai újautó eladásokat illeti, ez pedig sokszor az utcaképen is meglátszik. Éppen ezért érezhetjük úgy, hogy a Toyotánál joggal számolnak úgy, hogy levonják a hazai regisztrációt követő fél éven belüli kivonások számát – tehát azokat az autókat, amelyeket fél évben belül exportálnak, és így a hazai forgalomban nem találkozunk velük. Ezt a nem elhanyagolható szempontot figyelembe véve pedig egyenesen az első helyre ugrik fel a tavalyi eladásokat tekintve az amúgy harmadik helyen végző Toyota.