- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Amennyiben valaki nem egy négyajtós modellt képzel el, mint a luxus csúcsa, úgy szinte biztosan a Range Rover modelljeinek rajongójával, vagy legalábbis jövőbeli rajongójával van dolgunk. A Land Rover luxusra kihegyezett modellcsaládjának legnagyobb tagja mindenképpen az SUV szegmens csúcsát jelenti, erre pedig az SVAutobiography kivitel a legjobb példa, amely megkapta az alapmodell frissítéseit, és ezúttal már egy galériát is megosztottak róla a gyáriak. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
A Jeep Wrangler igazi legendává vált az idők során, de sajnos nincs mese, és néha még a legendáknak is meg kell újulniuk. Tudták ezt az amerikaiak is, így hosszú idő után végre bemutatták a Wrangler vadonatúj generációját, ami természetesen az elődök jellegzetes formáit és kiváló terepképességeit örökíti tovább, miközben modern megoldásokat nyújt a vásárlóknak. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Az Infiniti még évekkel ezelőtt kezdte meg a nagy megújulását a Q50-nel, de azóta már megjelent a Q30, a QX30 és a Q60, illetve frissült a Q70 is – az új nómenklatúráról nem is beszélve. A nagyobb SUV-k eddig tehát kissé háttérbe szorultak, de ennek vége, ugyanis a japánok bemutatták a vadonatúj, világújdonságnak számító erőforrással érkező QX50-et, amely a hobbiterepes paletta közepét foglalja majd el, és olyan ellenlábasokkal megy szembe, mint az Audi Q5, a BMW X3 vagy éppen a Mercedes-Benz GLC. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

Azt azért talán túlzás lenne állítani, hogy vészesen közeleg az idő, amikor a kormányok is eltűnnek a négykerekűekből, de kétségtelen, hogy a jelenlegi irány azt mutatja, hogy előbb vagy utóbb olyan szintre fejlődik az önvezető technológia, hogy nem lesz szükség a kézi irányítást biztosító volánra. A Porsche azonban már előre megnyugtatta a vásárlóit, hogy az ő autóikból fog talán legutoljára kikerülni a kormány, de nem mulasztják majd el az önvezető rendszerek nyújtotta lehetőségeket. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

43 év – ennyi idő telt el azóta, hogy a Volkswagen bemutatta az azóta már legendává váló Golf első generációját. A több mint négy évtizedes történelme alatt rengeteg érdekes változatot láthattunk a németek kompaktjából, ám a legizgalmasabbak talán mindig is a GTI verziók voltak – illetve a negyedik generációtól kezdve az R kivitelek. A Donut Media ezeket szedte most össze nekünk egy jópofa animációban. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

Többféle év autója választás létezik, azonban számunkra talán a minden évben a Genfi Autószalon előtt kiosztott Európai Év Autója (European Car of the Year, vagy röviden COTY) számít az egyik legmérvadóbbnak. Ennél a szervezetnél európai zsűritagok választják ki az általuk legjobbnak ítélt autót, és csak azok a négykerekűek jöhetnek szóba, amelyeket forgalmaznak az öreg kontinensen. Minden évben hét döntőst választanak, akik közül kikerül a végső győztes, és már meg is van, hogy melyik hét autó versenyezhet majd a 2018-as Év Autója díjért. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

Amennyiben valaki nem egy négyajtós modellt képzel el, mint a luxus csúcsa, úgy szinte biztosan a Range Rover modelljeinek rajongójával, vagy legalábbis jövőbeli rajongójával van dolgunk. A Land Rover luxusra kihegyezett modellcsaládjának legnagyobb tagja mindenképpen az SUV szegmens csúcsát jelenti, erre pedig az SVAutobiography kivitel a legjobb példa, amely megkapta az alapmodell frissítéseit. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

Az elektromos autózás terjedésével egyre égetőbbé válik a gyorstöltő-hálózatok fejlesztése. Tudja ezt a Shell is, így összeállt néhány nagy gyártóval, hogy elkezdjék kiépíteni saját hálózatukat a töltőállomásaikon. A legjobb hír mindebben pedig az, hogy a magyar kutakon is elkezdődik ez a projekt. Habár szépen lassan azért kezdenek újabb és újabb töltőpontokat telepíteni itthon is, a Shell kezdeményezése bizony nagyban felgyorsíthatja a folyamatot – legalábbis reméljük. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A száguldó cirkusz mindig is a motorsportok királykategóriája volt, ahogyan most is az, és nagy valószínűséggel még jó ideig az is marad. Egy kis megújulás azonban sosem árt, és az Ecclestone-éra lezárásával az új tulajdonosok úgy döntöttek, hogy egy friss logóval indulnak neki a nagy reformációnak – a Liberty Media a szezonzáró hétvége után mutatta meg, hogy ezentúl mi szimbolizálja majd a Forma-1-et. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

Korábban szinte minden kompakt elérhető volt háromajtós verzióban, azonban egy ideje ezek a verziók kezdenek kihalni a kategóriából, és nem lesz ez másként az új Kia Cee’d esetében sem, ugyanis hiába lesz elérhető négy karosszériaváltozatban is a 2018 második felében érkező újdonság, a háromajtós kivitel kihak, helyette azonban lesz más izgalmas újdonság. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A Tesla nemrég bemutatott, 2019-től piacra kerülő kamionja a márkától megszokott módon elképesztő képességekkel lett megáldva. Az árufuvarozásban azonban a józan ész, a gazdaságosság és legfőképpen az idő azok a tényezők, amelyek irányítanak, és bár az amerikaiak újdonsága papíron mindhárom feltételnek meg tud felelni, maguk a sofőrök mégis kételkednek benne, hogy forradalmat csinált volna a Tesla – legalábbis az Egyesült Királyságban biztos. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A CLS kissé perifériára szorult a Mercedes-Benz palettáján, amit leginkább annak köszönhet, hogy a jelenlegi, második generáció már elég régóta piacon van. Nem sokáig marad már ez így, ugyanis a hamarosan kezdődő Los Angelesi Autószalonon a csillagosok leleplezik a kategóriateremtő modell harmadik, vadonatúj változatát, amely minden tekintetben megújul majd az elődhöz képest. Korábban mág két ízelítő fotót is megosztottak velünk a gyáriak, ezúttal pedig egy sejtelmes videón vizsgálhatjuk meg az autó részleteit. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A Mercedes-AMG GT négyajtós változataként emlegetett modellt jövő tavasszal mutatják be a csillagosok, és bár az alapokat nem a sportautó, hanem az E-osztály adja, nem kell aggódnunk sem a megjelenés, sem a dinamizmus, sem a teljesítmény miatt. Úgy hírlik, hogy már az alapváltozat is 612 lóerővel érkezik majd meg, de a Mercedes nem tagadja, hogy egy hibrid hajtáslánc is készül, ami még ezt a verziót is jócskán felülmúlja majd. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Az új Dacia Duster ugyan bemutatkozott a Frankfurti Autószalonon, az akkor közzétett sajtóanyag még elég szűkszavú volt az autó képességeivel kapcsolatban. Most azonban egy méretes galéria mellett a részletes inofrmációkat is megosztották velünk a románok, és bár a piaci bevezetéssel még várnak 2018-ig a gyáriak, de addig is kezdhetünk hangolódni a friss Dusterre, amely minden szempontból felülmúlja majd elődjét. Add a comment
- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A Kia Stingert ugyan egyelőre még nem próbálhattuk ki kis hazánkban, de az árlistát már elérhetővé tette az importőr. A koreaiak új zászlóshajója látványos formákkal és izmos erőforrásokkal mutatkozott be, így nem is csoda, hogy megkérik az árát – azonban mindenképpen érdemes szem előtt tartani az ár/érték arányt is, ugyanis még az önmagában viszonylag magas alapárat tekintve is az egyik legjobb lehet a kategóriájában az autó. Add a comment




