Részletek

Az éppen csak frissített Kia Niro nem mondható idős modellnek, de a New York-i Autószalonra készülve a koreaiak elgondolkodtak azon is, hogy a hibrid modell következő generációjával milyen irányba léphetnek tovább. Ennek eredménye lehetett a csípősen egzotikus nevű és hangulatú Habaniro koncepció.

Add a comment

Részletek

Leginkább a márka személyre szabási lehetőségeit szemlélteti az Aston Martin új limitált szériás modellje. A DBS 59-ből mindössze 24 példány készül majd és az 1959-es Le Mans-i 24 órás versenynek állít emléket, ahol a pódium két legfelsőbb fokán is Aston Martin-t hajtó pilóták álltak.

Add a comment

Részletek

A Mercedes-Benz nagy SUV kínálatára már abszolút ráfért a megújulás, amelyet tavaly a GLE vadonatúj generációjával meg is kezdett a márka. A sort most a még nagyobb GLS folytatja: a New York-i Autószalonon bemutatott behemót a terepjárós luxus legfelsőbb szintjét hivatott képviselni.

Add a comment

Részletek

A Toyota a világ legnagyobb autógyártója, és bár a normál hibridek terén ők léptek leghamarabb – és ezen a téren azóta is vezető szerepet töltenek be –, a tisztán elektromos autózásban mégsem bíznak vakon a japánok, amit az is jól példáz, hogy egyelőre egy villanyautójuk sem lépett még piacra. Ez azonban most megváltozik, ugyanis Kínában bemutatták a C-HR elektromos verzióját.

Add a comment

Részletek

Kisebb testvérei után utolérte a modellfrissítés szele a MINI Clubmant is. A hatajtós kompakt modell a bevált recept alapján frissült: még angolosabb, még okosabb és technológiailag fejlettebb lett.

Add a comment

Részletek

A Mercedes-AMG manapság nem fukarkodik az újdonságokkal: igaz, a kompakt kategóriában egyelőre csak a 35-ös jelölésű hajtásláncot mutatják be sorban újdonságaikban, de ez mit sem von le érdemeikből. Ezúttal eggyel feljebb léptek, ugyanis a nemrég frissült GLC család legvadabb, 63-as verzióit mutatták meg, amelyek a már jól ismert V8-as egységet rejtik a lemezek alatt, de még az eddigieknél is keményebb tekintetet kaptak.

Add a comment

Részletek

Az Audi sokakat meglepett, amikor nemrég bemutatták az új S6/S7 párost: a dízelbotrány, és annak ellenére, hogy a vezetés szerelmesei mindig is a benzines egységekre esküdtek, a négykarikások – és az még furcsább, hogy csak Európában – gázolajos erőforrást rejtettek a lemezek alá. A méretes négyajtós és kombi modellek esetében azért még védhető ez a lépés, ahogyan az SQ5-nél is, ám az Audi most leleplezte az új S5-öt is, amely szintén dízelmotort kapott – ez pedig már igencsak fájó lehet a sportos kupé modellek kedvelőinek.

Add a comment

Részletek

A Porsche 911 vadonatúj, 992-es modellkódot viselő 8. generációja, pontosabban a széria Carrera S/4S Coupé kivitele már tavaly novemberben bemutatkozott, idén januárban pedig a 992 S/4S Cabrio is csatlakozott, ám a kifutó 991-es széria még mindig számos változatban kapható. A méltán híres GT sportmodellek és a bivalyerős Turbo kivitelek például (legalábbis még) csak a régi karosszériával elérhetők, most pedig bemutatkozott a 991 búcsúszériája, a lenyűgöző Speedster.

Add a comment

Részletek

Mintha csak a magyarországi piacra született volna a Mercedes-Benz legújabb büszkesége, a GLB, pedig a tanulmány még csak nem is Európában, hanem Kínában, a Sanghaji Autószalonon debütált. De tekintettel arra, hogy 7 (5+2) személyes kialakítást kapott, jogosult lenne a hazánkban nyártól életbe lépő, nagycsaládosoknak járó 2,5 millió forintos állami támogatásra is.

Add a comment

Részletek

Bár az Infiniti nemrégiben jelentette be az európai piacról történő visszavonulását, a Nissan luxusmárkáját véletlenül sem kell temetni, a japánok ugyanis pénzt és energiát nem kímélve, gőzerővel dolgoznak a jövőbeli modelleken, illetve márkaarculaton.

Add a comment

Részletek

Tekintettel arra, hogy a kínai autóvásárlók imádják a nyújtott (hosszított tengelytávú) autókat, nem meglepő, hogy a gyártók örömmel kiszolgálják a keresletet: számos Európában ismert és sikeres modellből (is) készítenek kimondottan a kínai piac számára nyújtott tengelytávolságú változatot. A napokban zajló Sanghaji Autószalonon az irányzatot követve a Peugeot is előállt egy hosszított 508-cal, ám ezúttal számunkra nem az 508 megnyújtása a lényeg, hanem ami a lemezei alatt van.

Add a comment

Részletek

A Sanghaji Autószalon ma nyitotta meg kapuit a sajtó előtt, a kínai kíállításon pedig hemzsegnek az újdonságok, gyakorlatilag az összes gyártó készült egy vagy több érdekességgel a kilátogatók számára. Érthető az igyekezet, ugyanis hiába az elmúlt időszakban kissé csökkenőfélben lévő értékesítési eredmény, még mindig a kínai piac az egyik legfontosabb az autómárkák számára.

Add a comment

Részletek

Annak ellenére, hogy a kínai újautó-piac az elmúlt időszakban kissé hanyatlásnak indult, nem meglepő módon még mindig Kína az egyik legnagyobb felvevőpiac az autógyártók számára, a kinti törvények pedig nagyon erősen tolják az elektromos hajtástechnológiát, gyakorlatilag kényszerítve a gyártókat a jövőbe mutató technológia használatára.

Add a comment

Részletek

Letisztult, íves formák és 25 mm-rel nagyobb tengelytáv

Annak ellenére, hogy a Mazda a megbízhatóság és a dögös formák mellett rendszerint a sportos viselkedést és a jó vezethetőséget helyezi előtérbe, a japán márka sajnos nem büszkélkedhet sportmodellekkel. Márpedig nem volt ez mindig így: emlékezzünk csak vissza, hogy (jó) néhány éve még ott volt a palettán a Wankel-motoros RX-8 sportkupé, továbbá mind a Mazda3, mind pedig a Mazda6 kínálatában találtunk korábban MPS utónévvel sportos kiviteleket.

Add a comment

Részletek

Amennyiben egy klasszikus hátsókerékhajtású, hathengeres új 1-es BMW-re vágynak, mielőbb rohanjanak el valamelyik BMW márkakereskedésbe és gyorsan rendeljenek le egy kifutó M140i-t, mert nem sok idejük marad gondolkodni: már csak hónapok kérdése és érkezik a vadonatúj 1-es, ami a modell történelmében először elsőkerékhajtású padlólemezre épül. Az újdonságról már egészen sokat tudunk, a napokban pedig lebukott egy kék színű M135i xDrive csúcsmodell.

Add a comment